С 23 ноября возобновлено движение по мосту на улице Аугуста Деглава в Риги, на котором завершены капитальные ремонтные работы. До этого организация движения была организована по одной полосе в каждом направлении.
В результате капитальный ремонт был выполнен в два этапа. С момента открытия путепровода 55 лет назад это самая крупная реставрационная работа в егоистории. Ремонтные работы обошлись в 14,9 миллиона евро.
На начальном этапе реновации были обнаружены дополнительные повреждения конструкций изношенного моста, в рамках недавно завершенной второй очереди отремонтированы оставшиеся 16 опор и несущих конструкций, заменены деформационные швы, восстановлено покрытие.
No 23. novembra tiks atjaunota satiksme pār Augusta Deglava pārvadu, noslēdzoties apjomīgiem renovācijas darbiem. Kopš pārvada atklāšanas pirms 55 gadiem, šie ir lielākie veiktie atjaunošanas darbi tā vēsturē. Tie izmaksājuši 14.9 miljonus eiro. Vairāk: https://t.co/MUCq8KDfaJ pic.twitter.com/CxPqBBVWMw
— Rīga (@RigasDome) November 22, 2021
Напомним, ремонт моста начался летом 2018 года.
После окончания первого этапа работ в конце прошлого года возникли проблемы с документацией – литовская компания по строительству мостов Kauno Tiltai (они же работают на Брасовском мосту) не предоставил документ о несоблюдении сроков. В итоге департамент сообщения и предприятие договорились, что до следующей очереди Kauno Tiltai будет поддерживать мост в рабочем состоянии. Однако позже департамент пришел к выводу, что содержание моста не проводилось должным образом, также выяснилось, что для строительства тротуаров использовался бетон низкого качества, что подтвердило Государственное бюро контроля за строительством.
Договор с Kauno tiltai о дальнейшей реконструкции моста был расторгнут.
Деглавский мост был закрыт в апреле в связи с появившимися у строителей сомнениями в несущей способности его старых конструкций. При ремонте опор были обнаружены дефекты, которые не учтены в нынешнем проекте реконструкции. Сведения о непрочности опор моста позднее не подтвердились. С 4 мая 2019 года мост снова стал доступным для общественного транспорта, а с 19 мая его открыли для остального транспорта. Но строительный проект решили усовершенствовать.
Второй этап строительных работ начался 20 сентября прошлого года и его по результатам конкурса реализовала латвийская компания Tilts.
Стоимость первой очереди строительства составила 6,7 миллиона евро, второй фазы — 8,2 миллиона евро.
