Сегодня состоялось подписание меморандума о сотрудничестве по созданию железнодорожного узла Рижского центрального вокзала, который в будущем станет крупнейшим мультимодальным транспортным узлом в странах Балтии, рассказали в Министерстве сообщения.
Меморандум подписали министр сообщения Талис Линкайтс, госсекретарь Минсообщения Илонда Степанова, председатель правления Рижского международного автовокзала Вайра Громуле и член правления предприятия Янис Бриедис.
Читайте нас также
#RailBaltica ir gadsimta projekts, kas iekļaujas gan Latvijas, gan Baltijas valstu infrastruktūras attīstīšanā nākamajiem gadu desmitiem – tā satiksmes ministrs @Talis_L, šodien tiekoties ar NVO pārstāvjiem publiskajā diskusijā “Rail Baltica kā projekts Rīgas attīstībai”. pic.twitter.com/IXQAFsAM2p
- Satiksmes ministrija (@Sat_Min) June 15, 2020
Читайте
Как сообщалось, железнодорожный мост, насыпь и комплекс Центрального железнодорожного вокзала в Риге в рамках проекта Rail Baltica за 430,5 млн евро построит объединение строительных фирм Besix ReRe Group, в которое входят бельгийская Besix и латвийское ReRe buve.
Согласно проекту, вместо нынешней железнодорожной насыпи в центре Риги на участке от автовокзала до универмага Stockmann и от Центрального железнодорожного вокзала до улицы Элизабетес будут построены новые эстакады. Также будет возведен новый мост через Даугаву протяженностью 1 км и перестроен вокзал.
Проект Rail Balticа предусматривает строительство скоростной международной железной дороги от Таллина до границы Литвы с Польшей. Ширина колеи составит 1435 мм (европейский стандарт), пассажирские поезда по магистрали будут курсировать со скоростью до 240 км/ч, товарные - до 120 км/ч. Затраты на реализацию проекта составят 5,8 млрд евро, часть из них будет покрыта из средств ЕС. Планируется, что поезда по RailBaltica начнут курсировать в 2026 году.
