Административный районный суд отклонил сегодня иск нескольких частных лиц и организации «Земля, народ, природа Латвии» против Кабинета министров с требованием коррекции решения правительства о расположении трассы железнодорожной магистрали Rail Baltica, сообщили в суде.
Читайте нас также
Соответствующее решение правительства утверждает расположение трассы в Латвии, в том числе участка B2-2, против которого раньше возражало самоуправление Салацгривы, призывая утвердить альтернативу C5.
Самоуправление возражало против варианта B2-2, так как он пересекает много сельскохозяйственных земель. Вариант C5 пролегает через охраняемые природные территории Natura 2000 и ранее был отклонен министерствами сообщения и охраны среды.
Правительство приняло вариант B2-2, поручив проконсультироваться с Еврокомиссией по варианту C5.
Суд констатировал, что цель истцов состоит в том, чтобы изменить решение правительства, а не отклонить его. Поэтому судья уточнила исковое заявление.
Рассмотрев процедуру оценки влияния на окружающую среду, суд пришел к выводу, что она соответствовала нормативным актам.
Государственное бюро по надзору за средой проанализировало важнейшие факторы, которые приведут к негативному влиянию, и выдвинуло условия его уменьшения или устранения.
Бюро пришло к выводу, что вариант С5 через охраняемые территории европейского значения недопустим по причине наличия альтернативы.
Суд в своем решении указал, что понимает опасения людей, но в данном случае приоритетны интересы охраны природы.
Решение можно оспорить в Административном окружном суде.
Как сообщила представитель общества «Земля, народ, природа Латвии» Вива Иевиня, исцы могут обжаловать решение Административного районного суда.
В течение этой или следующей недели общество на собрании решит, как действовать дальше. Необходимо также дождаться решения суда по делу о расположении Rail Baltica в Лимбажском, Салацгривском и Сейском краях, которое, как считает общество «Земля, народ, природа Латвии», может нанести вред окружающей среде, добавила Иевиня.
