Читайте нас также
За первые шесть месяцев этого года погибших в дорожно-транспортных происшествиях стало больше на 16%, а пострадавших – на 6%. Это значит, что прогнозы и обещания в том, что спрятанные за столбами и кустами фоторадары улучшат культуру вождения автомобилистов и выполнят превентивную функцию на дорогах, не сбылись. Об этом пишет apollo.lv.
Более того, статистика показывает, что в реальности фоторадары используются для сбора штрафов с автоводителей. Такое мнение высказал адвокат Алдис Гобземс. По его словам, другого объяснения тому, что после введения радаров жертв на дорогах стало больше, попросту нет.
_Алдис Гобземс_
«Изначальная затея с фоторадарами полностью провалилась, и кто-то должен за это ответить. В это же время надо исправлять ошибки – перед всеми, в том числе и переносными радарами, обязательно должны быть предупреждающие знаки, как во всех других странах. Все политики и чиновники, которые поддерживают спрятанные в кустах радары, скорее всего, коррумпированы. Других причин для такого грабежа народа я не вижу», - рассказывает Гобземс.
Он добавил, что с другой стороны, каждый выбирает свою дорогу сам, а такая система установки радаров возможна только в государстве, где жители сами позволяют себя грабить.
Между тем, очевидцы опять жалуются на то, что несмотря на многократные предупреждения, установщик фоторадаров Vitronic продолжает фоторадары прятать. Так, радар у Калнциемского моста переставлен под другое дерево и теперь еще и прикрыт кустами.
