Читайте нас также
Из-за габаритов и скорости передвижения велорикш, их интеграция в дорожную инфраструктуру невозможна – это не механическое транспортное средство, не пешеход и не велосипед. Такое мнение выразила госсекретарь Министерства сообщения Джинета Иннуса.
Департамент сообщения Рижской Думы разработал проект правил для велорикш, который предусматривает, что им в дальнейшем придется ездить только по согласованным с департаментом маршрутам в жилых зонах и парках.
Против этих правил выступает Ассоциация велорикш. Член ассоциации Гвидо Чайковский просит не ограничивать движение велорикш по всей Риге в рабочие дни с 20 до 6 утра, а также по выходным и праздникам. Чайковский ссылается на опыт европейских стран.
Между тем, Иннуса выразила мнение, что велорикши не могут быть интегрированы в общую инфраструктуру дорожного движения из-за соображений безопасности – габариты велорикш отличаются от велосипеда, что может ухудшить обзор для других транспортных средств.
По словам специалиста Минсообщения, велорикши не могут придвигаться и по велодорожкам, и по тротуарам. Кроме того, велорикши производят коммерческую перевозку пассажиров, беря на себя дополнительную ответственность за их безопасность, добавила Иннуса.
Разработанные Рижской Думой правила для велорикш будут рассмотрены 26-го июня в Комитете по делам транспорта и сообщений при Думе.
_вФото: velokengu.ru_
