Читайте нас также
Бывший министр экономики и юстиции, бывший советник в вопросах экономики бывшего премьера Айгара Калвитиса Айгар Штокенбергс стал членом правления предприятия Pasažieru vilciens. Портал pietiek.com пишет, что это назначение осуществило «Единство», которое очень хочет «запрыгнуть в уходящий поезд» и найти способ влияния на государственную компанию Rīgas Vagonbūves rūpnīca (RVR) а также прибрать к рукам проект по закупке новых поездов стоимостью в несколько сотен миллионов.
Ранее Штокенбергс заявил, что министр сообщения Айвис Ронис хочет, чтобы он уладил вопросы, связанные с претензиями Европейской комиссии в деле о строительстве новых поездов. Это означает, что Штокенбергс в ближайшее время может отправиться в Брюссель для обсуждения этого вопроса.
Считается, что до этого момента «патронаж» конкурса находился в руках мэра Вентспилса Айвара Лембергса. Ранее Штокембергса также подозревали в том, что он защищал интересы Лембергса. Два года назад стали известны причины встречи Штокенбергса с Лембергсом: по неофициальной версии, в том числе и по мнению коллег Штокенбергса по «Единству», эта встреча была необходима для поиска пути к должности министра юстиции, на которой Штокенбергс и был позднее утвержден.
В период, когда Штокенбергс находился на посту министра - осенью 2006 года - была проведена выгодная для мэра Вентспилса продажа государственных акций Ventspils nafta (VN). Покупателем 34% акций VN, выставленных на продажу на Рижской фондовой бирже, стал международный концерн Vitol, который также был связан с Лембергсом. Штокенбергс, в свою очередь, отрицал продажу акций VN в интересах Лембергса. Впрочем, Министерство юстиции всегда было важным для Лембергса: находящийся в управлении министерства Регистр предприятий долгое время был рычагом влияния в борьбе за бизнес Вентспилса.
По информации внутренних источников портала, в схеме по «перехвату» влияния на RVR возможно повторение сценария, ранее осуществленного в деле airBaltic. Об этом свидетельствует поворот событий, который наблюдается в процессе дела администрирования неплатежеспособности Latvijas Krājbanka.
В понедельник вечером на заседании правления «Единства» отдельные представители этой политической силы раскритиковали беспартийного Айвиса Рониса, ответственность за которого ранее взяло на себя «Единство» вкупе с «шестеркой Олштейнса». Политики задавали вопросы, каким образом Ронис выбирал членов правления предприятия Pasažieru vilciens, и как туда попала представитель «дружественного» Лембергсу Союза «зеленых» и крестьян (СЗК) Сильвия Дреймане.
Дреймане с 2003 года занимала различные должности на госпредприятии Latvijas dzelzceļš (LDZ), а теперь является советником президента LDZ Угиса Магониса.
Политики подтвердили информацию о том, что лидеру партии Солвите Аболтине даже пришлось оправдываться, что ни она, ни взявший на себя ответственность за Рониса второй лидер партии Дзинтарс Закис не были проинформированы о сговоре Штокенбергса и СЗК и их влиянии в вопросе назначения Дреймане.
Однако внутренние источники указывают противоположное: они утверждают, что Штокенбергс был намеренно назначен в Pasažieru vilciens, так как именно через него «Единство» ищет способ получить госкомпанию RVR, а вместе с ним и многомиллионный проект по закупке новых поездов.
_фото: smpcomponentes.es, bertan.gipuzkoakultura.net, baltijalv.lv_
