У латвийской транзитной отрасли еще есть потенциал, но без хорошей инфраструктуры использовать его будет трудно, указал в среду на заседании Комиссии Сейма по народному хозяйству президент латвийской ассоциации международных автоперевозчиков Latvijas Auto Валдис Трезиньш.
«Если не будет дорог, не будет и транзита«, — подчеркнул он, добавив, что сейчас с Финляндией и Литвой ведется борьба за транзитные коридоры.
Без инфраструктуры дорог, портов и погранпунктов нельзя говорить о развитии транзита, указал Трезиньш.
По подсчетам Latvijas Auto, средняя скорость движения грузовой автомашины в Латвии на маршруте Даугавпилс — Рига составляет 45 км/ч, тогда как в Германии — 80-85 км/ч.
Плохое качество дорог влияет и на конкурентоспособность латвийских автоперевозчиков, указал Трезиньш. Перевозчики каждый год обновляют не меньше 1,5 тыс/ автомашин. С ростом расходов на ремонт они теряют конкурентоспособность по сравнению с иностранными коллегами.
_фото с сайта nasha.lv_
