В конце прошлой недели у берегов Сомали четырнадцать пиратов захватили судно «Фаина»,
на борту которого был экипаж из 17 украинцев, 3 россиян и 1 жителя
Латвии - по фамилии Григорьев, пишет сегодня «Телеграф». Под флагом Белиза «Фаина»
перевозила с Украины в кенийский порт Момбаса более 30 танков Т-72, а также
гранатометы и другое вооружение. Пираты заявили, что убьют заложников, если будет
предпринята попытка освобождения захваченного корабля. По последним данным, утром
в воскресенье скончался капитан судна Владимир Колобков.
Пресс-секретарь МИДа Латвии Ивар Ласис подтвердил наличие среди попавших в плен моряков
латвийца, обладающего статусом «негражданина». По его словам, родственники заложника уже
проинформированы, и ведется работа по его освобождению. «Мы координируем этот
вопрос с нашими партнерами по Евросоюзу и, конечно, с властями Украины,
поскольку большинство захваченных моряков - граждане этой страны», - заявил Ласис.
Как сообщил президент Профсоюза моряков торгового флота Игорь Павлов, у них нет подробной
информации о попавшем в беду моряке. «Обычно профсоюзы вовлечены в эту проблему,
если на судне есть коллективный договор. Тогда профсоюз абсолютно полностью осведомлен
о той ситуации, что происходит на борту - что за моряки, где они работают,
сколько получают. В данном случае на судне не было коллективного договора с
Международной федерацией торгового флота (ITF), и наши коллеги в Лондоне,
в штаб-квартире ITF не обладают данными по экипажу «Фаины», -
пояснил он. Павлов выразил готовность оказать всестороннюю помощь, используя все свои
международные контакты, родственникам моряка, если те обратятся в Профсоюз моряков
торгового флота.
По словам Игоря Павлова, в последнее время проблема морского пиратства наиболее
актуальна в двух регионах мира - у берегов Сомали и в водах Нигерии, где
достаточно часто захватываются международные суда. «Этот вопрос обсуждается на всех уровнях
международных морских организаций, - сказал он. - Сейчас в сомалийских водах
находятся военные корабли Канады и Франции. В этих регионах специфические условия
труда, и если посмотреть коллективный договор, то там есть такой пункт: судовладелец
должен предупредить моряка, что судно направляется в район боевых действий (в данном
случае - Сомали или Нигерию). И если моряк не хочет туда плыть, его должны
моментально списать с судна и оплатить ему билет до дома. Но если судно атакуется
пиратами, то существует только одна негласная рекомендация - никакого сопротивления».
Тем временем события в сомалийских водах развиваются стремительно. Вечером
в воскресенье старпом Виктор Никольский сообщил изданию Life.ru о смерти капитана
«Фаины» от сердечного приступа. «Сегодня рано утром я обнаружил капитана мертвым
в его каюте. Владимир Рудольфович умер. Никаких врачей, конечно, никто
из пиратов не вызывал. Было поздно. У капитана были проблемы с сердцем,
скакало давление. Мы держимся, хотя настроение у команды, конечно, сильно подавленное.
Смерть капитана - тяжелый удар по экипажу. Но мы все равно
не сломлены», - заявил он. Никольский также рассказал, что пираты поменяли свои условия
и требуют за освобождение заложников уже не 5 млн. долларов, а 20.
Напомним, что изначально пираты потребовали за освобождение судна 35 млн. долларов,
но узнав, что оно не американское, а украинское, снизили размер выкупа
до 5 миллионов. Как заявил министр обороны Украины Юрий Ехануров, находящиеся
на «Фаине» боеприпасы и военное оборудование были проданы Кении украинской госкомпанией
Укрспецэкспорт.
По неофициальной информации, судно окружено несколькими военными кораблями, включая
американский эсминец Howard. Их цель не допустить выгрузки военных грузов
на сушу. В район захвата судна идет и российский сторожевой корабль «Неустрашимый»,
который может принять участие в операции по освобождению «Фаины».
Как сообщил агентству France Presse глава Международного морского центра по сообщениям
о пиратстве в Куала-Лумпур Ноел Чонг, с января этого года сомалийские пираты
атаковали 62 судна, захватили в заложники 300 человек на 15 кораблях.