Мегапроект Rīgas satiksme [вызывает подозрение у думской оппозиции]

Rīgas satiksme готовит очередной мегапроект: введение электронного билета. Реализацией этой
дорогостоящей идеи в 14 миллионов латов займется специально созданная для этого
компания Rīgas karte, 51% которой принадлежит Rīgas satiksme, 49% - американскому партнеру
Affiliated Computer Services, Inc, пишет сегодня «Телеграф». В кулуарах поговаривают, что
проект осуществляется не без учета интересов Первой партии. Членом правления компании Rīgas
karte является дирижер Александр Брандавс, близкий соратник Айнара Шлесерса, который,
по слухам, давно метит в мэры Риги.

Идея электронных билетов родилась у отцов города давно, она даже вписана в Концепцию
развития общественного транспорта на 2005-2018 годы. Кстати, именно в 2005-м дирижер Александр
Брандавс пришел на службу в Rīgas satiksme. «Он и должен был заняться
реализацией проекта электронных билетов», - рассказала пресс-секретарь Rīgas satiksme Илута
Берзиня.

Поначалу Брандавс занял должность руководителя отдела маркетинга. «У него большой
опыт в бизнесе, в том числе и в нашей сфере», - так Берзиня объясняет,
каким образом дирижер вник в суть транспортных проблем. По данным же агентства
LETA, у Брандавса большой опыт попыток попасть во власть: был кандидатом в Рижскую
думу, в парламент, в Европарламент. Однако выше советника министра интеграции
по вопросам нацменьшинств он так и не поднялся. Что касается бизнеса,
то с 2001 года он владеет 50% акций компании Blagovest Tur.

«У меня как работника Rīgas satiksme есть только одна цель - приносить прибыль
предприятию, где я работаю, это моя основная работа, - признается Александр
Брандавс. - Безусловно, у меня большой опыт в бизнесе… Я три года работаю
в Rīgas satiksme». Каков же был его опыт работы в транспортной сфере при
поступлении на работу в муниципальную структуру, Брандавс говорить отказался.
«В общественном транспорте… Это некорректный вопрос, я не хочу на него
отвечать», - заявил Брандавс.

Сейчас в качестве члена правления Rīgas karte Александр Брандавс намерен заняться
управлением 12,5-миллионного кредита, выданного банком Nordea полумуниципальному предприятию
Rīgas karte. Не слишком ли большое доверие человеку, ничем в этой сфере себя
не проявившему? Более того, финансовая деятельность самого Rīgas satiksme, который вложил в
предприятие 51% (2,5 миллиона латов) уставного капитала, вызывает у Госконтроля массу
нареканий.

«Во время недавней ревизии мы выяснили, что не соблюдаются требования нормативных
актов, то есть бухгалтерский учет не отделяет коммерческую деятельность
от общественных услуг», - сказала госконтролер Ингуна Судраба. В частности
смешиваются расходы на коммерческую и общественную деятельность, в результате
чего, возможно, выросли тарифы на проезд.

Другой не менее интересный вопрос: почему и, главное, каким образом Rīgas satiksme
выбрала себе в партнеры американскую компанию Affiliated Computer Services? Почему-то
о конкурсе никто не слышал. «Мы в течение двух лет изучали рынок, запрашивали
предложения с бизнес-планами и ценами у трех компаний, в итоге остановились
на предложении Affiliated Computer Services, потому что она была и дешевле, и с
большим опытом, и с новейшими предложениями», - поясняет Илута Берзиня.

Вопросы по созданию новой структуры и ее менеджмента возникли и у думской
оппозиции. «В этом проекте задействованы очень большие деньги - 14 миллионов
латов, - напоминает депутат РД от Нового времени Олаф Пулкс. - Хотя совсем
недавно миллионы были потрачены на компостеры. Фактически они проработают только год.
Что касается Брандавса, то это возмутительно, что транспортной компанией будет управлять
дирижер! Это говорит о том, что здесь что-то не в порядке. Особенно если
вспомнить, что в Рижской думе между ТБ/ДННЛ и Первой партией сейчас большая дружба».