За виадук [через Саркандаугаву] заплатят водители

Рижская дума рассматривает возможность брать с водителей плату за использование
будущегопутепровода на Красной Двине. Об этом пишет издание Бизнес&Балтия.

С помощью воздушного моста над железнодорожной веткой Рига - Скулте столичная мэрия
намерена разгрузить нынешний железнодорожный переезд и устранить привычные для Саркандаугавы
пробки. Оценочная стоимость виадука превышает 90 млн. латов - 50 млн. латов само
строительство и 40 млн. латов - проценты по 15-летнему кредиту. Поэтому депутаты
комитета по делам сообщения и транспорта на этой неделе рассматривали возможность
хоть как-то отбить расходы. Один из способов - взимать с автомобилистов плату
за удовольствие быстро пересечь проблемный участок.

Читайте

Тельцы, Скорпионы, Девы и Весы в гороскопе Василисы Володиной на четверг 2…

Почему в 32 года всё меняется: ученые нашли главный рубеж в жизни мозга

Юмор за день и замороженные активы

Мат в 2 хода: задача для любителей шахмат и не только

Муниципальная компания Transporta infrastruktūras attīstība, которая будет реализовывать
данный проект, подсчитала: чтобы покрыть расходы полностью, необходимо до 2015 года
брать с каждого легкового автомобиля по 0,68 лата (из них расходы
на содержание составят 0,03 лата, а компенсация финансовых издержек -
0,37 лата). Такса для грузовиков должна составить 5,02 лата (0,25 лата
и 2,7 лата соответственно). В результате ежегодный общий доход составил бы
3,963 млн. латов. Однако авторы документа из Transporta infrastruktūras
attīstība считают необходимым придерживаться рубежа в 0,25 лата.

Окончательное решение остается за Рижской думой, голосование пройдет, когда профильный
комитет сможет предоставить четкую модель финансирования, которая пока не готова.

Сроки тем временем начинают поджимать: планируется, что строительство путепровода начнется
в конце этого года, а закончится в 2010 году. Его длина составит
300 метров, а общая ширина - 21 метр: по две полосы в каждом
направлении.