flickr.com
Чтобы в Латвии железнодорожные услуги были такими же качественными, как
и в Западной Европе, в подвижной состав и развитие инфраструктуры нужно
вложить как минимум 5 млрд. евро (3,5 млрд. латов), в интервью журналу Kapitāls
заявил председатель правления Latvijas dzelzceļš Угис Магоне.
Только электрификация железной дороги просит от 600 миллионов до 1 миллиарда
евро. К тому же, это только в направлении Рига-Вентспилс, без Лиепайского
направления, поясняет Магонис.
Еще один миллиард евро необходим на новые вагоны, также один миллиард евро —
на улучшения в инфраструктуре. Пару миллиардов евро составят инвестиции в сервис,
персонал, обновление станций.
