фото: roadstothefuture.comРемонтные работы по выравниванию деформированных
участковна Милгравском мосту затянулись на три недели и уже закончились, сообщает
порталBiznews.lv. На эти работы
потраченонеполных 40 000 латов, а ответы от Департамента сообщения Рижской думы как
тратилисьремонтные деньги удалось получить только после долгих препирательств с чиновниками.
Об этом сегодня, 29 мая пишет газета Rīgas Balss. Мосты по правилам следует
ремонтировать раз в шесть лет, и мост в Вецмилгравис полностью соответствовал
этому требованию. Плюс к этому мост ежедневно пересекают грузовики, следующие в порты
и часто их масса превышает допустимую. Это также внесло свой негативный вклад
в разрушение моста. На ремонт девяти швов, отслуживших свой срок, потратили 39 549
латов, а движение на мосту на время ремонта закрывать не стали.
Смету работ Департамент сообщений публиковать отказался. Со временем газете удалось ее
получить и оказалось, что ремонт проводился за счет средств налогоплательщиков Риги.
7780 латов потратили на нанесение новой временной разметки, позволяющей
не перекрывать движение и не создавать дополнительных заторов. Сумма кажется
довольно внушительной, особенно если учесть длину моста, совсем немного превышающую
100 метров. Но представитель департамента сообщений думы Андрис Бинде пояснил, что
сумма адекватна, поскольку направляющие полосы постоянно пересекается транспортными средствами,
а покраска очень дорогая. Также постоянно ломались направляющие знаки, но количество
поломок и сумму на их ремонт чиновник назвать не смог.
Фрезеровка асфальто-бетонного покрытия и укладка его на швы стоила 8318 латов.
Бинде пояснил, что аппарат для фрезеровки жутко дорогой и востребованный, работы, где
он был необходим проходили в три этапа, растянутых по времени
и к каждому этапу оборудование требовалось привозить и увозить, а это расходы
на бензин, который нынче очень дорог. Работы по демонтажу старых и установке новых
швов обошлись в 17 418 латов. Этот процесс тоже стал довольно дорогим.
Точная смета не получена, но многие эксперты в этой области отметили, что
строители экономят на всем, чтобы получить наибольшую прибыль. Rīgas tilti победили
в конкурсе на производство работ. Нарушить представленную на конкурс смету они
не могли. Но почему работы по ремонту оказались столь дорогими в результате
конкурса, эксперты тоже объяснить не смогли.
Гарантия на ремонтные работы — три года. Если за это время вскроется брак —
подрядчик обязан будет его ликвидировать за собственные средства. В 2001 году
капитальный ремонт моста проводило предприятие Latvijas tilti. В ходе гарантийного срока
вскрылось, что работы были проведены с браком, и ремонт организация проводила
за свои средства.
