фото: blogspot.com
Если в Пардаугаве будут реализованы все запланированные предложения по строительству,
то к 2012 году из-за постоянных пробок по этому району лучше будет
передвигаться пешком, а не на автомобилях, свидетельствует исследование
американской компании Parsons Brinckerhoff. Об этом сообщает радиостанция Baltkom 93,9.
Эксперты пришли к таким выводам, проведя моделирование транспортных сценариев, принимая
во внимание данные Департамента городского развития Рижской думы о планируемой
застройке — жилых домах, общественных и промышленных зданий, торговых площадей,
а также проекты по улучшению инфраструктуры.
Самыми проблемными участками, по мнению специалистов, станут перекресток улиц Даугавгривас
и Валдемара, сама улица Даугавгривас, Ранкя дамбис, Бульвар Победы, перекресток улиц Валдекю
и Тадакю, перекресток улиц Виенибас гатве и Гимнастикас.
Средняя скорость передвижения по этим участкам в 2007 году в 8—9 утра
не превышает 26,7 километра в час, а вечером, в 17—18 часов —
29,3 километра в час. В свою очередь в 2012 году скорость утром составит
только 3,2 км/ч, а вечером — 5,6 км/ч.