фото: blogspot.com
Читайте нас также
Если в Пардаугаве будут реализованы все запланированные предложения по строительству,
то к 2012 году из-за постоянных пробок по этому району лучше будет
передвигаться пешком, а не на автомобилях, свидетельствует исследование
американской компании Parsons Brinckerhoff. Об этом сообщает радиостанция Baltkom 93,9.

Эксперты пришли к таким выводам, проведя моделирование транспортных сценариев, принимая
во внимание данные Департамента городского развития Рижской думы о планируемой
застройке - жилых домах, общественных и промышленных зданий, торговых площадей,
а также проекты по улучшению инфраструктуры.
Самыми проблемными участками, по мнению специалистов, станут перекресток улиц Даугавгривас
и Валдемара, сама улица Даугавгривас, Ранкя дамбис, Бульвар Победы, перекресток улиц Валдекю
и Тадакю, перекресток улиц Виенибас гатве и Гимнастикас.
Средняя скорость передвижения по этим участкам в 2007 году в 8-9 утра
не превышает 26,7 километра в час, а вечером, в 17-18 часов -
29,3 километра в час. В свою очередь в 2012 году скорость утром составит
только 3,2 км/ч, а вечером - 5,6 км/ч.
![Перспектива Пардаугавы - [бесконечные пробки]](https://mixnews.lv/wp-content/uploads/2025/12/23/6777c169e202f66a83e59087-1900x.jpeg)
![Перспектива Пардаугавы - [бесконечные пробки]](https://mixnews.lv/wp-content/uploads/2026/06/23/2025-12-24_immunnyy_shot_imbir_v1.png)
![Перспектива Пардаугавы - [бесконечные пробки]](https://mixnews.lv/wp-content/uploads/2025/12/23/research-proposal-business-presentation-in-dark-green-orange-geometric-style-1.jpg)
![Перспектива Пардаугавы - [бесконечные пробки]](https://mixnews.lv/wp-content/uploads/2025/12/21/2026_trend_05_curves_details.png)






































































