Брэд Питт только что выдал одну из самых зрелищных глав своей карьеры, снявшись в эпичном проекте «Формула-1», который рвётся на экраны 25 июня 2025 года. Для свежего номера GQ он устроил брутальную фотосессию и разоткровенничался о том, каково это — гнать на болиде под 290 км/ч, спорить со страховщиками и чувствовать себя частью гоночной тусовки. Вместе с ним в кадре — партнёр по фильму Дамсон Идрис и сам Льюис Хэмилтон, который, к слову, устроил Питту настоящий тест-драйв на треке.
Настоящий трек, никакого фальшака
Питт не из тех, кто отсиживается в стороне. Он сам садился за руль болида и выжимал максимум на реальных трассах Формулы-1. Никаких дублёров в ключевых сценах — только он, асфальт и рёв мотора. Чтобы доказать, что он не просто актёр с красивым лицом, Хэмилтон загнал его на трек Porsche Experience в Лос-Анджелесе. Питт не только справился, но и словил кайф, особенно когда прокатился с Хэмилтоном на пассажирском сиденье. «Это как духовный трип», — говорит он, и, честно, кто мы такие, чтобы спорить?
Скорость — это жизнь
Забудьте про ограничения скорости. Питт уверяет: чтобы шины держали трассу, нужно жать на газ, как в последний раз. Он буквально умолял страховые компании дать ему разогнаться по-настоящему, потому что иначе — какой смысл? Перед финальной сценой он не спал всю ночь, как пацан перед первым свиданием. Адреналин, нервы, масштаб — всё это било через край.
Гонки в крови
Скорость для Питта — не новость. Он рос на мотокроссовых трассах Миссури, а потом переключился на любительские треки. «Формула-1» стала его шансом соединить две страсти — гонки и кино. И он выложился на полную. Съёмки велись без зелёных экранов, с настоящими болидами и камерами в кокпите. Режиссёр Джозеф Косински и Хэмилтон настояли: всё должно быть по-честному. Питт только пожал плечами: «Иначе зачем вообще затевать эту движуху?»
Искры на асфальте и в кадре
Представь: ты летишь на болиде, а вокруг десятки микрокамер ловят каждый твой взгляд. Питт не просто гнал, он играл — и делал это так, будто родился в кокпите. Команда проекта перевернула подход к съёмкам гонок: новые камеры, дерзкие ракурсы, полное погружение. Три года, три континента, 14 Гран-при и бюджет за $200 миллионов — этот фильм претендует на звание самого амбициозного в жанре.
Часть гоночной семьи
Когда съёмки вернулись на Гран-при Великобритании в 2024-м, Питт уже не чувствовал себя новичком. «В 2023-м я был гостем, смотрел на всех с благоговением. А через год это был наш дом», — признаётся он. За год тренировок и заездов он стал своим в мире Формулы-1, и это не просто роль — это стиль жизни.
