Исторические фотографии возвращают нас в прошлое, позволяя увидеть события и людей такими, какими они были на самом деле. В этом материале собраны редкие снимки, которые раскрывают эпоху с неожиданной стороны и помогают лучше понять, как менялся мир вокруг нас.
Девушка подбирает уголь, рассыпавшийся с грузовика на дороге. Дублин, 1972 г.
Вуппертальская подвесная дорога. Германия, 1951 год.
Вуппертальская подвесная дорога - одна из самых необычных и старейших в мире систем городского транспорта. Расположенная в городе Вупперталь, Германия, она с 1901 года курсирует над рекой Вуппер и улицами города, словно паря в воздухе.
Строительство началось в 1898 году в ответ на растущую потребность в транспорте в быстро развивающемся промышленном городе. Узкие улицы и извилистое русло реки не позволяли строить обычные трамвайные линии, поэтому инженеры выбрали инновационное решение - подвесную электрическую дорогу.
Проект разработал инженер Эрнст фон Сименс, брат знаменитого Вильгельма Сименса. Дорога была официально открыта 1 марта 1901 года.
Шведские полицейские рассекают на скейтах, 1976 год.
Антверпен, Бельгия, 1957 год.
Нелегальный опиумный притон в китайском квартале, Нью-Йорк, 1925 год.
Подъём альпинистов на скалу в швейцарских Альпах, 1920 год.
Блошиный рынок. Франция, 1946 год.
Падение президента США Джеральда Форда с трапа самолета, Вена, 1975 год.
Вид из окна. Трастевере, Рим, 1953 год.
Сельский житель. Франция, 1931-1934 год.
Сухой закон. Федеральные агенты выливают алкоголь из здания после облавы. США, 1929 год.
Молодежь Лейпцига, 1980-е годы.
Рекламная машина магазина обуви припарковалась напротив пресвитерианской церкви. Сан-Франциско, Калифорния. 1922 год.
Автомобиль «башмак» был построен на шасси Chevrolet 1921 года и принадлежал успешным обувным торговцам Альберту и Генри Питерс, которые управляли Peters’ Brothers Shoe Co. в Окленде и Сан-Франциско. В своей публикации «Boot and Shoe Recorder» они писали: «Однако это больше, чем просто реклама, ведь это очень практичный грузовик для доставки. В нём есть сиденье сзади, на котором с комфортом разместятся два человека, и ещё остаётся много места для посылок».
Инженер Эдуард Мельников едет в уникальном колесе-самокате собственного изобретения. Кадр из научно-популярного фильма «Путешествие в страну чудаков». Киностудия «Леннаучфильм». Ленинград, 1979 год.
Этот необычный вид транспорта называется интроцикл - разновидность моноцикла, в котором водитель располагается внутри самого колеса. Первые интроциклы с ручным и педальным приводом появились ещё в конце XIX века - они были запатентованы и построены в те времена как любопытный инженерный эксперимент. В XX веке большинство подобных устройств стали моторизованными, что значительно повысило их скорость и практичность. По некоторым данным, мировой рекорд скорости на интроцикле составляет 98,464 км/ч.
Тюремный надзиратель с заключенными в шейных кандалах, вес которых составлял около 16 килограмм. Шанхай, 1874 год.
Французский рестлер Андре Рене Руссимофф, более известный как «Андре Гигант», во время показа мод, 1966 год.
Андре Гигант (настоящее имя Андре Рене Руссимофф) - один из самых известных и грозных рестлеров в истории мирового профессионального рестлинга. Его называли «Гигантом», «Непобедимым» и просто «Самым большим человеком в мире», и эти прозвища он носил не просто так. Его рост был около 216 см (по разным данным - до 224 см) Весил более 230 кг.
Гибель лайнера «Морро Кастл», 1934 год. Толпа собралась на пляже рядом с еще тлеющими обломками «Морро Касл».
«Морро Касл» - американский океанский лайнер, совершавший рейсы между Гаваной и Нью-Йорком в 1930–1934 годах. На его борту могли разместиться 489, а экипаж насчитывал 240 человек. Трагедия произошла 8 сентября 1934 года по пути из Гаваны в Нью-Йорк. В 2:50 ночи на судне вспыхнул пожар в одном из складских помещений. Огонь быстро охватил корабль, уничтожив электропроводку и лишив «Морро Касл» связи и управления. В результате катастрофы погибло 137 пассажиров и членов экипажа. Безуправляемое судно дрейфовало и в итоге село на мель в мелководье у парка Эсбери в Нью-Джерси, где его обгоревшие обломки оставались ещё долгое время.
Свадьба канатоходцев. Франция, 1959 год.
На высоте 20 метров над землёй, подвешенные на 80-метровом тросе между двумя башнями гавани Ла-Рошель, воздушные гимнасты Роланд Шмидт и Франсин Пари обменялись свадебными клятвами, скрепив свои сердца в необычной и зрелищной церемонии - прямо на канате.
Вибрирующий бюстгальтер для укрепления женской груди, 1971 год.
Улица в Латинском квартале после ночных столкновений между студентами и полицией. Париж. Франция. Май 1968 год.
Викторианская женщина, которая никогда не стригла волосы, 1860–1900 гг
Продавец кошачьего мяса, Лондон, 1933 год.
