Вокзал в Риге станет транспортным узлом европейского уровня, об этом в эфире радио Baltkom заявил председатель правления компании Eiropas Dzelzceļa līnijas Каспарс Вингрис.
«Мы строим транспортный узел европейского значения, который будет использоваться многие десятилетия. Это место в Риге, где концентрируется больше всего пунктов движения, инженерных сетей различного вида, качества и сложности. Следовательно, все решения должны быть устойчивыми, эффективными и хорошо продуманными, поэтому продолжается разработка конкретных решений. Уже более 250 проектировщиков и инженеров в Латвии и за рубежом уже работали над проектом на постоянной основе», — заявил Вингрис.
Он рассказал, что именно построится в Риге в рамках проекта Rail Baltica.
«При участии партнеров по сотрудничеству были разработаны такие решения Рижского Центрального узла Rail Baltica как:
- расположение транспортных узлов и зон отдыха;
- решения для здания вокзала, проходов и зон платформ;
- проект новой улицы и расположение остановок общественного транспорта;
- планирование новых светофоров и пешеходных переходов;
- расположение и организация велосипедных дорожек;
- принципы озеленения и решения доступности для людей с особыми потребностями.
В частности, это 107 км новых кабелей только для организации сигнализации железнодорожной зоны, безопасности, оповещения пассажиров и электроснабжения. Преобразование и обновление инфраструктуры коснулись и самой Южной площади и ближайших улиц, где демонтировано 5 км старых телекоммуникационных кабелей, заменено 1 км троллейбусных проводов, 1 км водопроводов, 4 км электропроводов, а также проложено 2,5 км новых телекоммуникационных кабелей. На этом этапе построены и теплотрассы на улице Timoteja», — заявил Вингрис.
По его словам, уже скоро начнутся масштабные работы, которые закончатся лишь чере пару лет.
«Строительство здания вокзала начнется в конце лета. В ближайшие месяцы строитель BERERIX начнет строительство с бурения свай и укладки фундамента. Интенсивные строительные работы на этом участке продлятся до середины 2023 года. В это время посетители Центрального вокзала смогут безопасно добраться до вокзала и передвигаться на поезде. Согласно архитектурным решениям, новое здание станции Rail Baltica займет почти половину существующей Южной площади. Также будет улица с односторонним движением, так называемая подъездная дорога «Kiss&Ride», которая обеспечит удобную и безопасную возможность привезти или встретить пассажиров поезда на машине», — сказал Вингрис.
Ранее в эфире радио Baltkom Вингрис рассказал подробнее о том, как именно проходит строительство центрального узла Rail Baltica.
