Агрессивная езда бесполезна и опасна, а водители могут получать адреналин и другими способами. Об этом в эфире радио Baltkom рассказал директор автошколы безопасной езды, автоспортсмен Янис Ванкс.
По его мнению, агрессивная езда и нарушение скоростного режима в городе не имеют смысла, так как нарушивший правила водитель не доберется до места назначения быстрее, однако при этом он рискует жизнями других людей.
Читайте нас также
«Я не понимаю смысла агрессивной езды, я не понимаю смысла нарушения скоростного режима. Я не понимаю этого, потому что мы все автоводители, и мы очень хорошо знаем, что даже если нарушить правила, проехать на желтый, почти уже красный цвет светофора, в конце концов мы не приедем быстрее туда, куда нужно. Стоит ли этот риск того?», - сказал Ванкс.
По словам автоспортсмена, если водители хотят получить удовольствие от быстрой или экстремальной езды, они могут делать это на трассах или в отведенных для автоспорта местах, где их действия не угрожают чужим жизням.
«Есть хороший адреналин и есть плохой. Хороший – это когда ты получаешь кайф и наслаждение от быстрой езды, но это можно делать на трассе, это можно делать в местах, где это разрешено, где нет пешеходов, других автоводителей. То есть ты не рискуешь другими жизнями. Даже если ты ошибешься, это твой риск, ты не делаешь плохо другим. А все эти обгоны на шоссе, вся эта агрессия – я не вижу в этом смысла, потому что логики или экономии времени в этом нет, это того не стоит», - подчеркнул он.
Как сообщалось, Государственная полиция проводит новую кампанию по безопасности дорожного движения «Агрессивное вождение оставляет шрамы». Цель кампании – напомнить о том, что скорость и агрессия на дороге часто приводят к тяжелым дорожно-транспортным происшествиям.
В этом году в Латвии в ДТП погибло 58 человек, в том числе шесть детей. Всего с начала года в стране зарегистрировано 8418 дорожно-транспортных происшествий, за этот же период 2019 года - 9810.
