Большое количество аварий, а также высокая смертность на дорогах Латвии связаны с рядом причин, одной из которых является поведение и стиль вождения самих жителей. Об этом в эфире радио Baltkom рассказал директор автошколы безопасной езды, автоспортсмен Янис Ванкс.
При этом он отметил, что погодные условия также заставляют латвийских водителей быть более бдительными.
Читайте нас также
Три знака Зодиака, которым повезёт в ноябре 2025: прогноз Тамары Глобы
Падел, пиклбол и другие новые виды спорта, которые покоряют мир в 2025 году
4 знака зодиака уже чувствуют хаос Меркурия на заднем плане
4 мужчины по знаку зодиака для которых мама - главный ориентир
Прикольные картинки с надписями и зарплата
🌟 Близнецы, Рыбы, Козероги и Стрельцы в гороскопе Василисы Володиной на четверг 23 октября
6 повседневных привычек, которые медленно убивают вашу спину
Водолеи, Львы, Тельцы и Девы в гороскопе Анжелы Перл на 23 октября
Юмор за день и хоть раз в жизни
🧭 История без учебников: архивные фотографии, говорящие больше тысячи слов
Падел, пиклбол и другие новые виды спорта, которые покоряют мир в 2025 году
«Объяснений этому много - одной причины нет. Это и отношение наших руководителей к автовождению, и навыки самих водителей, и качество дорог, и легкомысленное отношение к законам и ПДД, и инфраструктура, и погодные условия тоже. Вообще, наш автоводитель должен быть самым лучшим в Европе - ведь в плане погоды у нас есть и лето, и зима, и осень. Из-за этих переменных погодных условий надо готовить не только автомобиль, но и себя, надо быть хорошим водителем. Даже летом сильные дожди, глубокие лужи, аквапланирование - все это создает большие риски, особенно там, где разрешена скорость выше 50 км/ч», - сказал Ванкс.
По его словам, в Латвии пока нет дорог, которые соответствовали бы статусу скоростной магистрали и позволяли развивать очень высокую скорость.
«Я довольно много ездил по Европе, и я не помню, чтобы где-то было разрешено ездить быстрее 90 км/ч в тех местах, где одна полоса движения в одну сторону. У нас таких шоссе нет в принципе. Там много обязательств. Буквально на прошлой неделе я был на гонках в Литве. Возле Каунаса и Вильнюса есть скоростная магистраль - там не только установлен забор, чтобы звери не выбегали на дорогу, но и три-четыре полосы в одну сторону, а посередине - разделение зеленой зоной», - указал Ванкс.
«Когда мы катались на «Жигулях», тоже было разрешено ездить 90 км/ч, а сейчас мы ездим на новых машинах и мы более защищены при авариях. Но одна вещь не меняется - менталитет водителя, который думает, что умеет хорошо водить и идет на опасные обгоны. Никакие средства безопасности не помогут, если происходит фронтальное столкновение при 90 км/ч», - добавил он.
Ранее сообщалось, что в этом году в результате дорожно-транспортных происшествий в Латвии погибли 58 человек, в том числе шесть детей. В прошлом году до 28 июня в результате автоаварий погибли 66 человек, в 2017 году - 57 человек.
В последние годы Латвия стабильно входит в тройку стран Евросоюза по числу жертв ДТП на миллион населения.
