Мнение жителей и гостей Риги по поводу нового эксперимента о выделении одной из центральных улиц столицы пешеходам разделилось.
Одни считают ее отличной, мол можно погулять с семьей с друзьями, благо погода позволяет. Зайти в кафе и прикупить что-нибудь в магазинах.
Другие, напротив, увидели минусы — водителям устроили неудобства, бизнес не готов к наплыву людей. Кто-то назвал идею погоней властей Рижской думы за новой модой — защитой экологии.
Кстати, одна из латвийских партий, устроила на улице свой мини-офис — почему бы не попиариться, раз подвернулся случай.
Напомним, сегодня в эксперименте участвует улица Тербатас. А точнее ее участок от Элизабетес до Стабу. Движение блокировали полицейские патрульные бусики. Улица будет открыта для пешеходов, велосипедистов и троллейбуса 1 маршрута вплоть до 20 часов.
Šodien no plkst. 10.00 līdz plkst. 20.00 Tērbatas ielā, Rīgā slēgta automašīnu satiksme. Iela atvēlēta gājējiem un velobraucējiem, kā arī dažādām uzņēmējdarbību veicinošām iecerēm. Autosatiksmes ierobežojumi ir Tērbatas ielas posmā no Elizabetes līdz Stabu ielai. pic.twitter.com/KwTzL8DMEZ
— LTV Ziņu dienests (@ltvzinas) January 4, 2020
«Улица Тербатас сегодня отдана пешеходам, однако менталитет к этому не привык, на ней сейчас просто нечего делать, за исключение просто идти и радоваться. Есть несколько суетливых таксистов и машины на дизеле. Шмоточные магазины не будут выставлять товар на улицу, кафе там мало. Ничего, как говорится — детскими шажками», — пишет Рейнис Трайдас.
Tērbatas iela šodien ir gājējiem, taču mentalitātes vēl nav, uz tās šobrīd vienkārši nav ko darīt, izņemot iet un priecāties. Ir daži nīgri taksisti un dīzeļtētuki. Šmotku veikali jau preci uz ielas nenesīs, kafejnīcu arī maz. Nekas, kā saka — zīdaiņa solīšiem. pic.twitter.com/Y82uown7DZ
— Reinis Traidās (@reinistraidas) January 4, 2020
«Я за!», — коротко написал Райтис Нарме, опубликовав видео.
Es par! #tērbatasiela pic.twitter.com/ExNIaESHct
— Raitis Narme (@RaitisNarme) January 4, 2020
Некий пользователь под ником «Сергуман» указал, что наплыв людей большой и предприниматели оказались к этому не готовы.
Похоже, бизнес оказался не готов к наплыву людей на Тербатас. Увидел лишь одну точку с глентвейном и выпечкой.#TērbatasIela
— Serguman (@Serguman) January 4, 2020
Журналист Сандрис Точс считает, что нельзя действовать в угоду глобализаторов и защитников экологии.
«Нужно ли искусственно организовывать пробки по субботам? Ужасно кто-нибудь хочет испытать свои ноги на улице Тербатас под дождем 4 января? Но даже рижские власти должны проявить лояльность политике глобализаторов, не правда ли? Не считаясь с неудобствами для жителей Риги, ни с последствиями таких экспериментов для движения транспорта! Но тогда вы можете сказать — посмотрите, какие заторы (которые мы организовали сами) должны еще больше ограничить трафик!
#TērbatasIela pic.twitter.com/vtuDjZTf4X
— Selīna Vancāne (@SelinaVancane) January 4, 2020
Tērbatas iela pic.twitter.com/KB8kAvnAsB
— Māris Kalējs (@mariskalejs) January 4, 2020
LV. Šodien Progresivie Tērbatas ielà pic.twitter.com/vcdbMNAzwb
— Bruno Ozolins (@bums56) January 4, 2020
Таксист Иварс Липскис назвал вдохновителей идеи идиотами — улицу перекрывают для пешеходов и для этого задействуют целых 10 экипажей муниципальной полиции. По словам мужчины, в самом начале и он не понял, что происходит — нападение террористов, угроза взрыва. Только потом до него дошло — перекрыли Тербатас для пешеходов.
Visa Tērbatas ielas apkārtne zilās gaismās. Vismaz 10 PP ekipāžas darbojas. Satiksme pa pusei bloķēta, jo neviens īsti nesaprot kas notiek. Teroristu uzbrukums? Bumbu draudi?
Arī man pagāja laiks, līdz pieleca. Eksperimentāli slēdz Tērbatas ielu. Idioti.— Ivars Lipskis (@IvarsLipskis) January 3, 2020
Активист общества «Город для людей» Ото Озолс считает, что эксперимент удался.
«Эксперимент на улице Тербатас отличный — даже в начале января улица полна людей и бизнесмены признают, что людской поток в магазины и кафе больше, чем обычно», — написал Озолс.
Eksperiments Tērbatas ielā izdevies lieliski — pat janvāra sākumā pilna iela ar cilvēkiem, arī uzņēmēji atzīst, ka cilvēku pieplūdums veikalos un kafejnīcās ir lielāks kā parasti.
Video @EdgarFresh pic.twitter.com/80lHqeGl4z
— Oto Ozols (@otucis) January 4, 2020
Tērbatas ielas eksperiments ir izdevies. Jo ātrāk Tērbatas un Kr. Barona iela tiks pārveidotas par visa laika gājēju ielām, jo labāk. Viens no galvenajiem mūsdienīgas pilsētas kritērijiem — jo mazāk auto pilsētas centrā, jo modernāk. Sākums labs un droši jāvirzās tālāk.
— Bens Latkovskis (@BensLatkovskis) January 4, 2020
Местная жительница Зане Пупола тоже считает эксперимент удавшимся.
«Мне кажется или эксперимент на улице Тербатас действительно хорошо и продуманно организован. Поддерживают ли я пешеходную улицу и для общественного транспорта? 100%. Живя поблизости уже многие годы, уверена, что улица только приобретет от более свободного, тихого, человеческого пространства», — написала женщина.
Vai man šķiet, ka Tērbatas ielas šodienas eksperiments ir labi un pārdomāti organizēts? Nē.
Bet vai es atbalstu šīs ielas padarīšanu par gājēju un sabtrans ielu? 100%.
Blakus dzīvojot jau vairākus gadus esmu droša, iela tikai iegūtu no brīvākas, klusākas, cilvēcīgākas telpas.— Zane Pūpola (@ZPupola) January 4, 2020
— Girts (@GirtsS) January 4, 2020
Марина Гунаре очень понравился эксперимент. По словам женщины, она с удовольствием послушала экскурсию, проводившуюся в этот день на улице Тербатас.
«В Риге было принято решение о том, чтобы на один день сделать одну улицу города пешеходной. Сегодня совпала экскурсия и пешеходность улицы Тербатас. Троллейбусы продолжают перевозить пассажиров, но очень медленно и похоже, мы друг другу не очень мешали. Непривычно ходить свободно по проезжей части, большинство так и не решилось сойти с тратуаров. А мне понравилось! На какое то время это моя улица!», — сказано в сообщении.
Satiksmes apokalipse.
Tētrbatas iela.#terbatasiela pic.twitter.com/HDMlQNRzxR— Māris Jonovs (@marisjonovs) January 4, 2020
Šobrīd Tērbatas ielā pilnīgi noteikti ir daudz vairāk cilvēku, nekā parasti. 😉 Automašīnas, lai arī izskatās lielas un aizņem daudz vietas, tomēr pārvadā mazu skaitu cilvēku. 😉 pic.twitter.com/KuIJRBZGkg
— Kaspars Zandbergs (@Kaspars_Zn) January 4, 2020
Напомним, в этом году Рижская дума планирует каждую первую субботу месяца одну из центральных улиц города отдавать пешеходам, велосипедистам, а также инициативам, способствующим развитию предпринимательской деятельности. Цель этой инициативы – оживить центр Риги, способствуя мобильности жителей и развитию городской среды.
В первую субботу февраля, 1 февраля, планируют закрыть улицу Блауманя на участке от ул. А. Чака до ул. Бривибас, а в первую субботу марта, 7 марта, участки ул. Кр. Барона, о подробностях сообщат позже.
