Инженер: Деглавский мост мог бы стоять на «ажурных» сваях, но нам нужно все самое большое

Современные технологии позволяют делать несущие конструкции не только прочными, но и визуально приятными. Об этом в интервью радио Baltkom рассказал представитель Союза строительных инженеров Райвис Екабсонс, комментируя ситуацию с закрытием Деглавского моста.

«Еще с советских времен у нас в головах сидит убеждение, что все должно быть большим, прочным. Но сегодня существует очень много строительных материалов, которые по своим свойствам намного прочнее. И расчеты с проектированием сильно отличается от советских. Поэтому сегодня можно сделать многие вещи, в том числе и мосты, намного симпатичнее», – рассказал он.

Напомним, c 25 апреля по 4 мая движение на Деглавском мосту было полностью закрыто, а до 19 мая по нему было разрешено ехать только общественному транспорту. С скорость движения транспортных средств по мосту по-прежнему не должна превышать 30 км/ч, а общая масса одного транспортного средства — 30 тонн.

Фото: Flickr

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *