Читайте нас также
В отрасли международных автоперевозок встречаются «гулящие» водители грузовых машин, которые постоянно переходят из фирмы в фирму, а об увольнении работодателю сообщают, находясь в другой стране. Об этом в интервью радио Baltkom сообщил президент Латвийской ассоциации автоперевозчиков Latvijas auto Валдис Трезиньш.
«Не секрет, что есть «гулящие» водители. Могут поработать там, и там, наделать проблем. Бывали случаи, когда водитель звонит из Германии, говорит, что работать больше не будет, ключи оставил на бампере, а ты что хочешь, то и делай. А он остается или попуткой возвращается. И что делать? Предприниматель садится и едет за машиной»,- рассказал он.
Дефицит шоферов в международных перевозках составляет порядка 10%. Проблему пытаются решить, привлекая водителей из третьих стран. Но для приезжих есть условие - их зарплата должна быть не меньше средней - это 926 евро в месяц.
_Фото: pic2.me_
