Читайте нас также
Введение платы за въезд в центр Риги, или «налога на пробки» - это одна из последних мер, которую необходимо выполнить для улучшения жизни в столице. Причем, возможно, она и не понадобится. Об этом в письменном комментарии для радио Baltkom заявил представитель группы единомышленников «Город для людей» Каспарс Зандбергс.
По его словам, если уже сейчас ввести в Риге «налог на пробки», то это будет борьбой с последствиями проблемы, а не ее решением.
«Наше предложение о том, чтобы сделать въезд в центр Риги платным, ранее было вырвано из контекста. Цель наших предложений – улучшить условия передвижения для пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта, чтобы рижанам было удобно и приятно без помощи автомобиля преодолевать короткие и длинные расстояния. Чтобы достичь этих целей, нужно выполнить определенную работу, и введение платы за въезд в центр Риги, или «налога на пробки» в списке дел, которые необходимо сделать, находится в самом конце», - указывает Зандбергс.
По его словам, если будут реализованы все предложения группы, то плату за въезд в Ригу вводить и не придется.
«Очень вероятно, что, воплотив в жизнь все остальные наши предложения, проблема пробок и загрязнения воздуха в городе решится сама собой – например, как Копенгагене, где в час пик 45% людей передвигаются при помощи велосипеда, поскольку данное транспортное средство гораздо эффективнее, чем автомобиль», - отмечает Зандбергс.
Он также подчеркивает, что у «Города для людей» есть конкретные предложения о том, как уменьшить транспортный поток в Риге и тем самым ликвидировать пробки.
«Чтобы ликвидировать транспортные заторы в Риге, наша главная задача – уменьшить транспортный поток в городе. Этого возможно добиться при помощи различных мероприятий. Так, необходимо создать эффективную сеть общественного транспорта и включить в систему общественного транспорта железнодорожный транспорт, а также установить безопасные велодорожки, создать приятные тротуарные дорожки и т.д.», - поясняет Зандбергс.
Он также приводит в пример опыт других стран, где после введения таких мер транспортный поток в городе значительно снизился.
«В Стокгольме, после введения «налога на пробки» в далеком 2006 году, транспортный поток в центре города снизился примерно на 20%. Также в городе перестали образовываться транспортные заторы. К тому же, интересен тот факт, что число болеющих астмой детей в Стокгольме уменьшилось на целых 45% - только потому, что в городе улучшилось качество воздуха», - добавляет Зандбергс.
Напомним, как уже пиcал Mixnews, в преддверии выборов в самоуправления группа единомышленников, объединившаяся под названием Pilsēta cilvēkiem («Город для людей»), выступила с рядом предложений для улучшения города и призывают политические партии включить их в свою предвыборную программу.
Среди предложений - ввести плату за въезд в центр Риги, запретить в воскресные дни движение транспорта и ликвидировать автостоянки на тротуарах.
