Читайте нас также
Предприятие Latvijas dzelzceļš при посредничестве Министерства сообщения и местных самоуправлений начало проект модернизации железнодорожных станций и инфраструктуры вокруг них. Первым городом в этом проекте стала Сигулда, где построили первый высокий перрон.
В рамках прокекта были построены островные и боковые перроны высотой +0,55 метра от отметки верхнего края рельс, улучшена инфраструктура пешеходгых путей, построены скамейки, размещены информационные табло и дисплеи, а также установлены мусорные баки. В дополнение к этому на Сигулдской станции были установлены защитные ограждения, новое освещение и система оповещения, что однозначно обеспечит большую безопасность пассажиров и снизит риск аварий.
Глава предприятия Latvijas dzelzceļš Угис Магонис в интервью радио Baltkom отметил, что начало проекта было успешным, поскольку все его участники с ответственностью подошли к поставленной задаче.
«Это очень хороший пример сотрудничества между Латвийской железной дорогой, государством и самоуправлениями. Я бы хотел сказать, что без понимания всех сторон такого проекта не получилось бы. В нашем случае был интерес и понимание со всех сторон, каждый знал свою работу, и каждый ее сделал», - сообщил Магонис.
В свою очередь, министр сообщений Анри Матисс рассказал о переменах, которые произошли на станции Сигулда. Так, на станции были реконструированы рельсы, перрон и само здание станции.
«Те же автобусные маршруты подведены к самой станции, и это способствует сообщению между различными видами транспорта и обеспечивает жителям удобство. Теперь жители Сигулды могут подъехать на автобусе к самой станции и сразу пересесть на поезд и попасть в Ригу, например», - рассказал Матисс.
По словам участников проекта, в реконструкции железнодорожной инфраструктуры используются и европейские средства, в частности, для модернизации перронов, которые будут обустроены и для удобства инвалидов.
Латвийская железная дорога, используя доступное финансирование Фонда выравнивания Европейского союза, намерена также поднять уровень перронов на 13 станциях - Бабите, Булдури, Цукурфабрика, Дзинтари, Иманта, Елгава, Лиелупе, Майори, Дубулты, Олайне, Слока, Вайвари и Золитуде. Эти места были выбраны по результатам оценки пассажиропотока и технических возможностей.
