Читайте нас также
Начальник Бюро по надзору за транспортным сообщением Винета Мистре не считает, что фоторадары в Латвии прячут. В интервью программе «Разворот» на радиостанции Baltkom она заявила, что практика скрытого надзора за автоводителями осуществляется во многих странах Европы.
«Такая практика применяется в половине европейских стран – в Германии, во Франции. Нормально вести не открытый, а скрытый надзор за движением. В чем же суть? Работу полицейского экипажа регулирует внутренний нормативный акт. Там изложено, как производится открытое наблюдение, как - скрытое. Где размещать фоторадар – в машине, за плакатом или за деревом –нигде не оговорено, законом не регулируется», - заявила Мистре.
Она также опровергла слухи о том, что штраф, полученный в результате работы спрятанного фоторадара, можно оспорить.
Начальник Дорожной полиции также не считает, что Госполиция закупила слишком много фоторадаров (100) и слишком мало муляжей (30). Данное решение, по ее мнению, соответствует всем европейским нормам.
«Европейская норма – по меньшей мере 30% фоторадаров должны быть передвижными. Однако точную пропорцию решает каждое государство самостоятельно. Скажем, в Польше еще больше муляжей, чем реальных фоторадаров», - рассказала Мистре.
Она также добавила, что решение о приобретении именно такого количества фоторадаров было принято на Совете по безопасности дорожного движения четыре года назад.
«Когда водитель получает наказание, это и есть превентивная мера. Водитель впредь будет знать, что за нарушением последует денежный штраф. Это тоже превентивная норма, чтобы он так больше не делал», - подытожила глава Бюро по надзору за транспортным сообщением.
_фото с сайта spb.adlr.ru_
