На этой неделе в латвийский прокат ворвался спортивный блокбастер «Формула 1» — фильм, который пытается передать бешеную энергию «королевских гонок» с Брэдом Питтом за рулем. Режиссер Джозеф Косински, подаривший нам «Топ Ган: Мэверик», снова взялся за дело, собрав звездную команду: Хавьер Бардем, Ханс Циммер и даже Льюис Хэмилтон в роли сопродюсера. С бюджетом в 200 миллионов долларов и съемками на настоящих трассах Формулы 1, проект обещал стать сенсацией. Получилось ли? Разбираемся без спойлеров.
О чем фильм?
История начинается не с привычных болидов Формулы 1, а с гонки на выносливость — 24 часа Дейтоны. Главный герой, Сонни Хейс (Брэд Питт), — харизматичный ветеран автоспорта, живущий в фургоне и берущийся за любой заезд ради гонорара. Его мантра: пришел, победил, ушел. Но прошлое настигает Сонни, когда старый друг Рубен Сервантес (Хавьер Бардем), ныне владелец команды APXGP, зовет его вернуться в большой спорт. Хейс становится вторым пилотом и наставником молодого Джошуа Пирса (Демсон Идрис). Их отношения стартуют с конфликта, но постепенно команда сплачивается ради одной цели — победы.
Рай для фанатов Формулы 1
Если вы хоть раз замирали у экрана, следя за обгонами на трассе Сильверстоун или Монца, этот фильм — для вас. Съемки проходили на реальных треках, включая Хунгароринг и Спа-Франкоршам. В кадре мелькают звезды спорта: Ферстаппен, Хэмилтон, Леклер, Алонсо. Руководители команд — Кристиан Хорнер, Тото Вольфф и другие — даже получили реплики. А сцена с толпой фанатов Ferrari в Монце — это просто любовь к деталям!
Съемочная группа работала рука об руку с FIA: болиды APXGP ставили на стартовую решетку вместе с реальными машинами, а пит-стопы проводили настоящие механики. Льюис Хэмилтон лично обучал актеров тонкостям вождения, а для съемок использовали модифицированные шасси Формулы 2 от Mercedes. Все это создает невероятную атмосферу, от которой у фанатов будут мурашки.
Где-то споткнулись
Но не обошлось без промахов. Сюжет местами предсказуем и повторяет шаблоны спортивных драм: конфликт поколений, драматичное возвращение и духоподъемная развязка. Некоторые гоночные стратегии в фильме вызовут у фанатов вопросы — от странных решений на пит-стопах до откровенных нарушений правил. А еще Брэд Питт, которому за 60, в роли гонщика, обходящего молодых чемпионов, — это красиво, но больше похоже на голливудскую фантазию. В реальной Формуле 1 возрастные пилоты были редкостью даже в 50-е, когда скорости были ниже.
И все же эти мелочи не портят общее впечатление. Фильм работает как зрелище, даже если вы не отличаете DRS от шинного компаунда.
Для всех, кто любит зрелище
«Формула 1» — это не только про гонки, но и про человеческие истории. Сонни Хейс жаждет скорости, Джошуа Пирс учится, что слава — не главное, а Рубен Сервантес балансирует между дружбой и бизнесом. Их личные драмы, помноженные на напряженные сцены гонок, держат в тонусе до финальных титров.
Косински снова показал, как упаковать простую историю в яркую обложку. Камеры в болидах создают эффект присутствия, а актеры выкладываются на полную: Питт все еще харизматичен, Идрис убедительно проходит путь взросления, а Бардем передает давление владельца команды. Жаль только, что саундтрек Ханса Циммера не запоминается — от маэстро ждешь большего.
Итог: стоит ли смотреть?
«Формула 1» — это почти трехчасовой рекламный ролик автоспорта, но сделанный с душой. Это фильм для тех, кто любит гонки, и для тех, кто просто хочет яркого экшена. Косински снова доказал, что умеет снимать зрелищно, а зритель в этом фильме — главный гонщик, который мчится к финишу вместе с героями.
