7 августа этого года на Центральном вокзале Риги произошло столкновение дрезины и пассажирского поезда «Latvijas dzelzceļš» (LDz). В результате расследования уволен водитель дрезины, проехавший на запрещающий сигнал, сообщили в понедельник в передаче Латвийского радио «Доброе утро» представители LDz.
В LDz агентству LETA сообщили, что с учетом выводов Бюро по расследованию несчастных случаев и инцидентов на транспорте (БРНСИТ) и расследования LDz принято решение прекратить трудовые отношения с причастным к инциденту машинистом дрезины.
LDz подчеркивает, что официальное расследование столкновения проводит БРНСИТ, и LDz предоставляет всю необходимую для расследования информацию этому органу, а также соблюдает рекомендации и указания упомянутого учреждения.
Приоритетом LDz является безопасность на железной дороге, поэтому LDz провело внутреннее расследование: проверили хронологию событий 7 августа на Рижском пассажирском вокзале, коммуникацию, действия вовлеченного персонала и соблюдение им инструкций, а также провело проверку технического состояния элементов инфраструктуры, работы радиосвязи и выяснило другие возможные причины и факторы, в результате которых произошло столкновение между двумя железнодорожными транспортными средствами.
LDz пояснила, что с учетом причины происшествия - проезда машинистом дрезины на запрещающий сигнал светофора, а также того, что на Рижской пассажирской станции железнодорожное сообщение существенно затруднено из-за затянувшихся строительных работ по проекту «Rail Baltica» и сокращено количество доступных путей, LDz разработало детальный план действий для минимизации рисков и приступило к его реализации.
В частности, внесены поправки в процедуры, которые ужесточат требования к порядку приема и отправки поездов, чтобы минимизировать риск нарушений, вызванных человеческим фактором.
Кроме того, предпринят ряд действий по совершенствованию внутренних процедур, укреплению контроля, а также инструктированию работников в других сферах.
Более чем за месяц следствия не удалось установить, не произошел ли инцидент по причине переутомления машиниста дрезины, сообщила передача. Руководитель отдела БРНСИТ по расследованию железнодорожных аварий Язеп Лукстс заявил, что информации о графиках работы и данных проверки здоровья пока не поступало.
Ранее представитель АО «Pasažieru vilciens» Сигита Паула заявила агентству LETA, что стоимость ремонта поврежденного при столкновении электропоезда станет известна в ближайшие недели.
Как сообщалось ранее, 7 августа на Центральном вокзале Риги произошло транспортное происшествие с участием поезда, следовавшего по маршруту Рига-Огре, и дрезины LDz. Столкновение произошло в момент, когда поезд только начал движение. На этом участке максимально допустимая скорость составляет 25 км в час. Во время происшествия в поезде находились 92 пассажира. К счастью, никто из них не пострадал.
Пассажиры из поезда Рига-Огре были эвакуированы и для их доставки до места назначения был отправлен другой поезд. Дрезина сошла с рельсов. Электропоезд был поврежден. На время ликвидации последствий аварии произошли задержки поездов.
