Эксперт назвал возможную причину смертельной катастрофы самолёта Air India: «множественные столкновения с птицами».
Boeing 787 с 242 пассажирами на борту потерпел крушение вскоре после вылета из аэропорта Ахмадабада. По предварительным данным, выживших нет.
По словам бывшего пилота, похоже, что оба двигателя потеряли мощность еще до крушения.
Самолёт авиакомпании Air India, следовавший рейсом в Лондон, потерпел крушение вскоре после вылета из аэропорта Ахмадабада в индийском штате Гуджарат. На борту Boeing 787 находились 242 человека, включая 53 граждан Великобритании. По словам представителей полиции, все находившиеся на борту погибли.
Independent cообщает, что, по предварительной версии, озвученной бывшим пилотом Саурабхом Бхатнагаром в интервью New Delhi Television, причиной трагедии могли стать множественные столкновения с птицами. Эксперт отметил, что оба двигателя, предположительно, потеряли мощность вскоре после взлёта.
«На первый взгляд, это похоже на случай множественных столкновений с птицами, что привело к потере мощности обоих двигателей. Взлёт прошёл нормально, но незадолго до уборки шасси самолёт начал снижаться», — отметил Бхатнагар.
По его словам, видеозапись инцидента свидетельствует о попытке пилотов совершить контролируемую посадку. Однако хвостовая часть лайнера застряла в здании, что подтверждают фото с места крушения.
Столкновения с птицами — одна из известных опасностей для авиации. Попадание птиц в двигатели может привести к их остановке. Для минимизации риска применяются различные меры: специальные световые системы для отпугивания птиц, а также акустические сигналы в аэропортах.
По данным Управления гражданской авиации Великобритании, только в 2022 году было зафиксировано 1432 подобных инцидента.
Профессор Джон Макдермид из Йоркского университета считает, что причиной катастрофы могла стать внезапная и серьёзная техническая проблема:
«Удивительно, что авария произошла ещё до набора высоты в 200 метров. Пилоты могут прервать взлёт почти до самого его окончания. Вероятно, неисправность возникла в самой критической фазе — либо в конце разбега, либо сразу после отрыва».
По его словам, учитывая высокий уровень надёжности современных авиасистем, столь серьёзная авария выглядит крайне необычно.
Эксперты также исключают влияние погодных условий: в момент крушения в Ахмадабаде стояла сухая, солнечная погода с температурой около 40 градусов по Цельсию и слабым ветром.
Расследование катастрофы ведёт Бюро по расследованию авиационных происшествий Индии. Ожидается участие и британских следователей, так как на борту находились десятки граждан Великобритании.
