От Берлина до Тенерифе: все направления, куда Ryanair больше не будет летать в 2026.
Европейский лоукостер Ryanair готовится к одному из самых масштабных пересмотров маршрутной сети за последние годы. Euronews cообщает, что в 2026 году авиакомпания сократит или полностью отменит рейсы по целому ряду направлений - от крупных хабов Германии до популярных туристических регионов Испании и Португалии. Причина - резкий рост авиационных налогов, аэропортовых сборов и расходов на обслуживание полётов в отдельных странах ЕС.
Читайте нас также
По оценкам самой компании,
суммарное предложение сократится примерно на три миллиона кресел, что в первую очередь ударит по региональным аэропортам и бюджетным перелётам внутри Европы.
Почему Ryanair сокращает рейсы
В 2025 году авиакомпания, с одной стороны, расширяла присутствие в странах с низкими издержками, а с другой - столкнулась с ростом затрат в ключевых европейских рынках. Новые или повышенные авиационные налоги, сборы за безопасность и управление воздушным движением сделали ряд направлений экономически невыгодными.
Ryanair открыто заявляет, что больше не готова субсидировать полёты в страны, где власти используют авиацию как источник дополнительных бюджетных доходов. В результате самолёты и экипажи перераспределяются туда, где аэропорты и государства, напротив, снижают сборы ради привлечения туристов.
Германия: сокращения затянутся на весь год
Одним из главных пострадавших рынков станет Германия. После отмены 24 маршрутов и почти 800 тысяч кресел в зимнем расписании, ряд аэропортов - включая Дортмунд, Дрезден и Лейпциг - останутся без рейсов Ryanair и в 2026 году. Для пассажиров это означает меньше прямых бюджетных перелётов и большую зависимость от пересадок или альтернативных авиакомпаний.
Испания: региональные аэропорты теряют рейсы
В Испании под удар попали прежде всего не самые крупные аэропорты. Ryanair полностью прекращает полёты в Астурию, Виго, Вальядолид и Тенерифе Северный, закрывает базу в Сантьяго-де-Компостела и сокращает присутствие на Канарских островах.
Компания объясняет это конфликтом с оператором аэропортов Aena и ростом сборов, которые, по её мнению, делают региональные маршруты неконкурентоспособными.
Франция и Бельгия: риск дальнейшего ухода
Во Франции уже отменены десятки направлений, и, несмотря на частичное возвращение рейсов в Бержерак, авиакомпания не исключает полного ухода из региональных аэропортов летом 2026 года. В Бельгии ситуация схожа: новый авиационный налог вынуждает Ryanair убрать до пятой части мощностей, сократив рейсы из Брюсселя и Шарлеруа и выведя самолёты с местных баз.
Португалия и Балканы: острова и второстепенные рынки
Особенно чувствительными станут изменения для Португалии - Ryanair закрывает все маршруты на Азорские острова, что существенно осложнит доступность архипелага для бюджетных путешественников. Летом 2026 года сокращения также затронут Боснию и Сербию, где рейсы будут урезаны в пользу более прибыльных направлений, прежде всего на побережье Хорватии.
Что это значит для пассажиров
Для путешественников изменения будут заметны не сразу, но эффект окажется долгосрочным:
прямых бюджетных рейсов из небольших городов станет меньше;
часть маршрутов подхватят другие авиакомпании, но зачастую по более высоким ценам;
возрастёт роль крупных хабов и пересадок.
При этом Ryanair подчёркивает, что готова вернуться на закрытые направления, если налоговая и тарифная политика в этих странах изменится.
Куда Ryanair летать будет больше
Высвобождаемые самолёты компания направляет в страны с более мягкими условиями для авиаперевозчиков - Италию, Хорватию, Марокко, Албанию и Швецию. Именно там в 2026 году ожидается рост числа рейсов и новых маршрутов.
