Компания carVertical, занимающаяся сбором данных об автомобильной промышленности, выяснила, какие страны импортируют больше всего автомобилей в Латвию. На основе этой информации компания делится рисками импорта автомобилей.
30,7% подержанных автомобилей в Латвии импортируются из Германии, которая занимает самую большую долю рынка. Вплотную за ними следуют автомобили из Литвы (18,8%), Франции (12,8%), Бельгии (8,9%) и Италии (8,5%). Эти данные получены из более чем миллиона отчетов об истории автомобилей, созданных на платформе. Эти данные могут отличаться от информации, опубликованной в латвийских автомобильных регистрах.
Состояние автомобиля и наиболее распространенные проблемы напрямую связаны с регионом, где он эксплуатируется. Автомобили из скандинавских стран, таких как Швеция, больше страдают от коррозии, снега, соли и низких температур.
Автомобили из Италии, с другой стороны, могут не страдать от коррозии, но у значительной части подержанных автомобилей из этой страны краска может потускнеть из-за сильного солнечного света. В целом, резкие перепады температур не очень хороши для автомобилей. Это объясняет, почему латыши любят немецкие автомобили. В Германии мягкий климат и хорошие дороги, что снижает риск коррозии, потускнения краски и повреждения подвески.
При перемещении автомобилей из одной страны в другую трудно проследить их историю. Большинство стран не обмениваются данными об автомобилях. Это означает, что автомобиль, попавший в крупную аварию в Германии или Бельгии, может «возродиться» в Латвии.
Согласно Индексу прозрачности рынка, 57,5% латвийских автомобилей повреждены, а 23,6% имеют ложный пробег.
Эти данные показывают, что торговля подержанными автомобилями в Латвии далеко не прозрачна, и покупателям следует опасаться широко распространенного мошенничества.
