Читайте нас также
Привлечение частного финансового инвестора для авиакомпании «airBaltic» в настоящее время необходимо только затем, чтобы государство могло финансировать ее развитие и не было наказано Еврокомиссией, заявил сегодня представитель консалтинговой компании Prudentia Гиртс Рунгайнис.
Руководитель Prudentia Карлис Крастиньш, со своей стороны, сказал, что «бред» бывшего министра сообщения Анрийса Матисса о том, что в авиакомпанию можно привлечь деньги из государственной казны - дезинформация.
В Prudentia работают профессионалы, и им ясно, что такой способ привлечения финансирования вызвал бы определенную реакцию в Брюсселе.
Еврокомиссия следит за «airBaltic» еще со времен предыдущего расследования. В результате ситуация могла бы закончиться так же, как у «Estonian Air», которая, с точки зрения Еврокомиссии, нарушила условия конкуренции и вынуждена прекратить деятельность.
Если бы «airBaltic» постигла судьба «Estonian Air», ее маршруты некому было бы перенять. Если в Эстонии это сделала «airBaltic», то в случае с Латвией это были бы «Аэрофлот» или SAS, заявили представители Prudentia.
