Прошлый год для Latvijas Dzelzceļš был очень успешным (АУДИО, ВИДЕО)

Прошлый год для Latvijas Dzelzceļš был очень успешным (АУДИО, ВИДЕО)

Читайте нас также

Прошлый год для предприятия Latvijas Dzelzceļš был очень успешным как в плане развития, так и в сфере грузоперевозок – перевезено было в общей сложности более 57 миллионов тонн грузов, что на 2,2 % больше, чем годом ранее. Это позволило предприятию сохранить за собой место балтийского лидера данной сферы.

Президент Latvijas Dzelzceļš Угис Магонис подтвердил, что прошлый год предприятие провело стабильно и финансово успешно.

«Учитывая сложную геополитическую и экономическую ситуацию, а также возросшую конкуренцию транзитных коридоров, показатели прошлого года считаем очень высоким достижением», - сказал Магонис.

Позитивно работу Latvijas Dzelzceļš оценила и представитель министерства сообщения Джинета Иннуса.

«Предприятие работает стабильно и с прыбилью – наша железная дорога как инфраструктура эксплуатируется, в том числе и другими компаниями», - сказала Иннуса.

Читайте Mixer

Оборот предприятия в прошлом году достиг 224, 9 миллионов евро, что на 6,9 миллионов евро больше, чем в 2013 году.

Благодаря таким результатам Latvijas Dzelzceļš также стало одним из крупнейших работодателей – в 2014 году предприятие обеспечило рабочими местами более 12 тысяч человек.

Магонис отметил, что в прошлом году Latvijas Dzelzceļš завершило много проектов, в том числе и связанных с модернизацией.

«В прошом году мы завершили очень много проектов по модернизации инфраструктуры, финансированных в сотрудничестве с фондами ЕС.
В проекты было инвестировано более 160 миллионов евро», - сказал президент Latvijas Dzelzceļš.

Самыми крупными, по словам Магониса, в прошлом году стали проекты строительства второго пути на перегоне Скривери–Крустпилс, увеличившего провозную способность предприятия в два раза, а также модернизация Шкиротавской сортировочной станции.

Кроме вышеперечисленных проектов, Latvijas Dzelzceļš реализует также и множество других, не менее важных. К примеру, предприятие занимается развитием левого берега Даугавы – модернизацией станции «Болдерая 1» и строительством второй болдерайской станции с путями, ведущими к терминалам на Русский остров. В плане развития пассажирской инфраструктуры Latvijas Dzelzceļš планирует модернизировать и обустроить перроны на 16 станциях в Елгаве и Юрмале.