Читайте нас также
Несмотря на падение оборота за последние годы, миллионные убытки и перипетии с конкурсом по закупке новых поездов, владельцы завода Rīgas vagonbūves rūpnīca (RVR) руки опускать не собираются. Об этом пишет газета Dienas bizness.
Как рассказали глава правления, совладелец RVR Валерий Игаунис и совладелец RVR Лазарь Райзбергс, будущее завода связано с новым продуктом, который может помочь произвести испанское машиностроительное предприятие Construcciones y Auxiliares de Ferrocariles (CAF).
Как рассказал Райзберг, с финансовым кризисом все планы по реновации, модернизации трамваев, закупкам и сотрудничеству с главными партнерами - Россией, Беларусией и другими бывшими советскими республиками - провалились.
«Сейчас ситуация исправилась, однако заказчики уже хотят получать составы следующего поколения, а не улучшенные модели RVR. Это является четким сигналом о том, что нам необходимы новые закупки, а вместе с тем - нужно научиться производить новые современные модели. Это мы надеемся осуществить вместе с CAF, который предложил нам лицензию на 15 лет на производство испанских моделей поездов и их продажу на восточный рынок», - отметил Райзберг.
Между тем, Игаунис подчеркнул, что будущее RVR связано только с производством новой продукции. «Взвесив все «за» и «против», на сегодняшний день лучшего предложения, чем CAF, не было», - добавил он.
_фото: bertan.gipuzkoakultura.net, lv.wikipedia.org_
