Читайте нас также
На европейском авиарынке выживут те компании, которые будут быстрее и гибче, и в этом смысле у национальной авиакомпании airBaltic есть большое преимущество - способность быстро оптимизировать расходы. Об этом заявил партнер консультанта правительства компании Prudentia Карлис Крастиньш.
«Такие авиакомпании, как Air France или Alitalia с учетом их традиций и законодательства, профсоюзов и других нюансов, не способны сократить расходы так быстро или, возможно, не способны сделать этого вообще», - сказал Крастиньш.
Как информирует радио MIX FM 102,7, сейчас главный вопрос заключается в сбалансированности развития airBaltic. В странах Балтии всего 6,5 млн. жителей, а Рижский аэропорт обслуживает 5 млн. пассажиров в год, в том числе airBaltic - 3,2 млн.
«Эта пропорция на фоне численности жителей Латвии и Балтии очень велика. Ясно, что здесь не так много и таких богатых людей, чтобы они часто летали и рост авиакомпании мог основываться только на балтийских пассажирах. Поэтому модель обслуживания транзитных пассажиров, используя выгодное расположение Рижского аэропорта, логична. Вопрос только в том, в какой пропорции и на каких условиях. В этом смысле у предшествующего руководителя аirBaltic Бертольта Флика были нереальные иллюзии и крупные ошибки, которые и привели к огромным потерям», - сказал Крастиньш.
_фото с сайта bnn-news.com_
