Читайте нас также
Российский машиностроительный гигант «Уралвагонзавод» ищет в Елгаве помещения, пригодные для производственных вагоностроительных цехов, пишет сегодня газета Dienas bizness.
«Уралвагонзавод» через свои дочерние структуры готов открыть в Елгаве завод по ремонту и строительству вагонов, но пока этот проект не предавался огласке, рассказал газете президент предприятия Latvijas dzelzceļš Угис Магонис.
По его мнению, эта идея более реальна, чем проект создания завода в Даугавпилсе.
Председатель Елгавской городской думы Андрис Равиньш подтвердил изданию, что у него побывали представители «Уралвагонзавода», которые собирают информацию о возможностях открытия завода. На сегодня в точности известно, что они подыскивают помещения. Елгава крайне заинтересована в размещении у себя такого производства, означающего новые рабочие места и новые вагоны для железной дороги, сказал мэр.
Магонис отметил, что сейчас налицо рост интереса восточных производителей к Балтийскому региону в сфере и вагоностроения, и ремонта подвижного состава. В грузоперевозках по железной дороге достигаются все новые рекорды, общий вагонный парк стал меньше, и нет больше государственной монополии на перевозки, поэтому диктовать условия компаниям, ремонтирующим вагоны, некому. На рынке работает много частных транспортных предприятий, в том числе с крупными вагонными парками, которым непрерывно требуется ремонт. Поэтому интерес к строительству цехов в Елгаве вполне объясним, сказал руководитель LDz.
По его оценке, появление в Латвии такого завода, несомненно, будет выгодно и LDz. Местное производство означает дешевые вагоны, а «Уралвагонзавод» будет производить вагонов больше, чем нужно Латвии.
«Уралвагонзавод» состоит из более чем 20 интегрированных структур, исследовательских институтов и конструкторских бюро. Помимо вагонов, он выпускает и тракторы, и военную технику, а по производству танков занимает первое место в мире место.
_фото: diary.ru, db.lv_
