Читайте нас также
Ранее опубликованные прогнозы развития авиакомпании airBaltic составлялись в период, когда о финансовых проблемах Latvijas Krājbanka и бывшего акционера Baltijas aviācijas sistēmas (BAS) еще не было известно, поэтому не исключено, что будут всплывать все новые проблемы. Об этом заявил в интервью газете Dienas Bizness руководитель авиакомпании Мартин Гаусс.
«Ситуация с подрядам очень туманна, и мы пытаемся получить контроль, вернув авиакомпании жизненно важные для ее работы элементы и отказываясь от лишнего», - сказал он, упомянув в качестве примера компанию по оказанию наземных услуг North Hub Services, которая частично принадлежала акционеру airBaltic.
Гаусс отметил также, что авиакомпании нанесен большой урон тем, что с весны она управлялась из-за границы.
airBaltic планирует отказаться от 10 старых самолетов Fokker на 50 пассажирских мест и будет использовать в следующем году 24 самолета. Сейчас у авиакомпании взято в лизинг 34 самолета, из которых зимой не используются даже 29.
_фото: ir.lv; mngtechnic.com_
