Читайте нас также
На собрании акционеров национальной авиакомпании airBaltic избраны новый совет в составе шести человек и два члена правления.
Как сообщил госсекретарь Министерства сообщения Анрийс Матисс, государство в совете представляют член правления Латвийского государственного радиотелецентра Гинтс Кирштейнс, Райтис Туканс и Ник Булманис, которые уже ранее в нем состояли, а также Карл Гюнтер Соллингер, который ранее работал в airBaltic и авиакомпании SAS.
Частных акционеров в совете будут представлять член правления Latvijas Krājbanka Мартиньш Заланс и российский финансист Андрей Кутасин. Председателем совета избран Гинтс Кирштейнс.
Сразу же после избрания было созвано заседание совета, который назначил двух членов правления - директора операционного отдела airBaltic Лайлу Одиню и бывшего инвестбанкира Витольда Яковлева. Третьего члена правления планируется назначить в ближайшие дни.
С избранием членов правления должности лишился прежний руководитель авиакомпании Бертольт Флик. Как сообщалось, вчера было официально подписано соглашение о спасении национальной авиакомпании airBaltic.
Как сообщил Кирштейнс, председатель правления будет избран после назначения третьего члена правления, но уже сейчас правление способно принимать решения.
По прогнозам Кирштейнса, этот третий член правления и станет руководителем «airBaltic». Временного главу компании назначать не планируется.
Акционеры сегодня одобрили изменения в уставе «airBaltic», согласно которым впредь со советом будут согласовываться все сделки свыше 1 млн. евро (0,7 млн. латов). Ранее согласовывались сделки свыше 10 млн. евро (7 млн. евро).
Как отметил госсекретарь Минсообщения Анрийс Матисс, эти изменения обеспечат прозрачность деятельности компании и необходимый контроль.
Как сообщалось, вчера было официально подписано соглашение о спасении национальной авиакомпании «airBaltic».
Акционеры «airBaltic» - государство и «Балтияс авиацияс системас» (БАС) - договорились о прекращении действия невыгодного для государства акционерного договора и внесении в основной капитал авиакомпании необходимых средств в размере 100 млн. латов.
Подписание соглашения обеспечивает государству фактический контроль за предприятием.
Соглашение предусматривает пропорциональное участие государства в увеличении основного капитала «airBaltic» - предоставление «airBaltic» государственного займа в размере 16 млн. латов не позже чем до 14 октября 2011 года, если будут выполнены несколько условий: отозвана заявка о правовой защите, поданная в суд Рижского района; полностью погашены 59,110 тыс. акций, по которым принято решение на собрании акционеров 30 апреля 2010 года; утвержден в новой редакции устав «airBaltic».
