Читайте нас также
Частный акционер национальной компании airBaltic Baltijas Aviācijas sistēmas (BAS) находится в очень сложном финансовом положении. На данный момент у него нет необходимых ресурсов, чтобы обеспечить необходимые инвестиции для дальнейшего развития airBaltic.
Таким образом, финансовый консультант Prudentia будет проводить переговоры о стабилизации компании с Latvijas Krājbanka и его акционерами, ресурсы которых внушают большее доверие, рассказал председатель правления Prudentia Карлис Крастиньш.
«Конечно, мы не знаем деталей, но общественная информация свидетельствует о том, что весь BAS заложен в Latvijas Krājbanka, а его крупнейшим акционером является Snoras banka. Без разрешения и согласия Latvijas Krājbanka BAS не может совершать какие-либо действия, в том числе – делать новые вложения. Фактически BAS – это скорлупа, в которую без понятной мотивации перенесена большая часть услуг и бизнеса airBaltic. Холдинг BAS – это скорлупа, вся его деятельность зависит от Latvijas Krājbanka, Snoras banka и других кредиторов», - пояснил Крастыньш.
Он допустил, что место BAS в airBaltic может занять Latvijas Krājbanka.
Как рассказал глава Prudentia, он говорил как с руководителями банков, так и с акционерами. Отвечая на вопрос, участвует ли в переговорах также российский миллиардер Владимир Антонов, Крастиньш ответил: «По сути – да».
Крастиньш назвал проблемой является то, что за последние три-четыре месяца airBaltic и BAS финансировали зарубежные инвесторы. Таким образом, истинные получатели выгоды юридически неизвестны.
«Для государства важно знать, кто именно получал прибыль», - сказал эксперт, добавив, что эта информация, скорее всего, умышленно скрывается. Это значительно мешает проводить переговоры.
_фото: homeenglish.ru, baltictravelnews.eu_
