Для восстановления аэрофлота airBaltic на данный момент необходимо 90-100 миллионов латов, рассказал в интервью газете Dienas Bizness президент авиакомпании Бертольт Флик.
Флик заявил, что «единственное, что было точно известно еще в середине прошлого года, это то, что надо менять флот и увеличивать основной капитал».
«Это неизбежные решения. Особенно, если смотреть на высокие цены на топливо. Мы платим 1200 долларов за тонну, а при наших расходах – это около 150000 тонн в год – мы тратим на топливо примерно 90 миллионов латов. В нашем случае 5% или 10% значат довольно много. Флот устарел, поэтому наши самолеты уже не такие эффективные, какими должны быть», - объясняет президент airBaltic.
Он отметил, что общая сумма финансирования могла бы быть около миллиарда долларов, однако на данный момент необходимо вложить около 90-100 миллионов латов.
То, что авиакомпания airBaltic в зимние месяцы работала с убытками – это нормально, потому что авиаперевозки – сезонный бизнес, считает Флик
«Мне бы не хотелось комментировать какие-либо промежуточные результаты, чего я никогда и не делал и до этого. С начала основания компании в 1995 году, airBaltic ни одной зимы не работал на прибыль и мне трудно представить, что какие-то изменения произойдут в ближайшие годы, так как это сезонный бизнес», - подчеркнул Флик, отвечая на просьбу прокомментировать убытки в 13 миллионов латов за первые 5 месяцев этого года, в том числе 18 миллионные убытки за первую четверть.
Флик признался, что и прошедший год был очень сложным. Не только из-за конкуренции, но и по другим причинам, например, из-за цен на топливо. По сравнению с 2009 годом, в этом году airBaltic потратил на топливо примерно на 45 миллионов больше, и это не смотря на то, что расход бензина в компании снизился.
