Мировые лидеры [полетели за кредитом] на супер-лайнерах

Главы Ford, Chrysler и General Motors прибыли в Вашингтон просить у правительства кредит в размере 25 млрд долларов для срочного спасения американского автопрома на дорогих частных самолетах.

Читайте

Быть иждивенкой звучит сладко, но однажды может ударить больно (+опрос)

23 смешные смс-переписки и клиниговая служба

Выходные, в которые двум знакам зодиака захочется выключить телефон и…

Три знака зодиака, которые производят впечатление самых приятных людей

Несоответствие их просьбы и любви к роскоши всколыхнуло общественность и вызвало критику в политических кругах. После двухдневных дебатов в Конгрессе США Рик Вагонер (General Motors), Алан Муллали (Ford) и Боб Нарделли (Chrysler) покинули Капитолийский холм с пустыми руками, но таким же образом, как и прилетели, - на частных самолетах.

Согласно данным расследования ABC News, их частные самолеты обошлись компаниям-автогигантам в несколько миллионов долларов. Исполнительный директор General Motors Рик Вагонер прилетел на лайнере стоимостью 36 млн долларов. Его перелет обошелся в 70 раз дороже, чем стоил бы авиабилет обычного рейса в бизнес-классе. У главы корпорации Ford Аллана Муллали самолет поскромнее, однако, согласно контракту, бортом также может пользоваться его жена.

«Это все равно, что появиться на раздаче супа в цилиндре и смокинге», - заявил республиканец Гэри Акерман. «Такое поведение заставляет насторожиться», - продолжил он.

В среду на Капитолийском холме главы большой тройки более четырех часов пытались убедить предоставить им срочный кредит. По их словам, под вопросам судьба всего американского автопрома. В сенате автоконцерны-конкуренты были единодушны, они просили за всех, а не за каждую компанию в отдельности.

Алан Муллали даже заявил, что Вашингтон не должен допустить разорения хотя бы одной компании. Иначе как карточный домик рухнет весь сектор. А за ним начнется коллапс всей американской экономики.

Рик Вагонер также заметил: «Это касается не только Детройта, речь идет о спасении всей экономики США от катастрофы. Автомобильной индустрии необходимо помочь выдержать текущий финансовый кризис. Это позволит избежать экономической разрухи. В будущем эта помощь окупится с лихвой». Его слова приводит ИТАР-ТАСС.