На реализацию первой очереди европейского проекта «Rail Baltica» из государственного
бюджета потребуется 38,518 млн. латов, об этом сообщает радио Baltkom 93,9.
Читайте нас также
Как свидетельствует информация Министерства сообщения, в июле прошлого года страны Балтии
подали в Еврокомиссию заявки на предоставление помощи по проекту. Затраты
на разработку техническо-экономического обоснования проекта на территории Латвии
составят 1,546 млн. латов, в том числе половину должно покрыть государство.

Вторую заявку на сумму 67,8 млн. латов подало ГАО «Латвияс дзелзцельш» (ЛДз). Эти
средства необходимы для модернизации участков железной дороги Югла-Валмиера, Валка-Валмиера
и Елгава-Мейтене. Финансирование из программы TEN-T в данном случае должно
составить 23,15%, финансирование ЛДз - 30%, а финансирование из госбюджета -
46,85%.
Как указывает Министерство сообщения, в заявку включены участки железной дороги,
реконструкция которых в ближайшие годы будет необходима, чтобы они соответствовали
техническим требованиям, независимо от реализации проекта «Rail Baltica», и которые
придется модернизировать только за счет национальных ресурсов, если финансирование
из программы TEN-T не будет получено.
На реализацию этих проектов с 2008 по 2013 год требуется в целом
38,5 млн. латов.
![Для первой очереди «Rail Baltica» [потребуется 38,5 млн. латов]](https://mixnews.lv/wp-content/uploads/2026/01/15/14.webp)
![Для первой очереди «Rail Baltica» [потребуется 38,5 млн. латов]](https://mixnews.lv/wp-content/uploads/2026/01/15/14.jpg)
![Для первой очереди «Rail Baltica» [потребуется 38,5 млн. латов]](https://mixnews.lv/wp-content/uploads/2026/01/15/stephen-king-nenavidit-black-sabbath-muzykalnoe-priznanie.webp)
![Для первой очереди «Rail Baltica» [потребуется 38,5 млн. латов]](https://mixnews.lv/wp-content/uploads/2026/01/14/2026-01-06_zodiakalnyy_krug_shalfeynyy_v2.png)






































































