С сегодняшнего дня на латвийско-эстонской границе запускаются два новых экспериментальных автобусных маршрута — Валга–Валка и Икла–Айнажи–Салацгрива. Инициатива реализуется в рамках проекта по восстановлению трансграничного общественного транспорта и с целью повышения мобильности жителей приграничных территорий.
Новые маршруты будут работать в тестовом режиме в течение 12 месяцев. Их запуск основан на потребностях местных сообществ, и дальнейшая судьба этих линий будет зависеть от популярности среди пассажиров и общественного отклика.
График движения и тарифы
Маршрут Валга–Валка будет курсировать трижды в день: в 9:00, 13:10 и 14:10, начиная от железнодорожной станции Валги через автовокзал Валки. Летние рейсы в 9:00 и 14:10 будут продлены до остановки «Kalndzirnavas» у пляжа на озере Зāģezers.
Стоимость проезда составит 1,5 евро при оплате с помощью умной карты «Ühiskaart», и 2 евро — при оплате наличными или банковской картой. Также доступны проездные: однодневный — 4,5 евро, пятидневный — 7,5 евро, месячный — 25 евро. Билеты можно приобрести у водителя, на станциях Валги, в магазине Selver и в местном почтовом отделении.
На маршруте Икла–Айнажи–Салацгрива предусмотрено до 10 рейсов в день (за исключением субботы, когда их будет девять), из которых два будут следовать до Салацгривы. В Айнажи созданы две новые автобусные остановки — «Станция» (у бывшего вокзала) и «улица Бривибас» (у торговых центров) для удобства пассажиров.
Единый тариф на маршруте, независимо от расстояния, составляет 1,5 евро при оплате картой «Ühiskaart» и 2 евро — при оплате наличными или картой. Билеты можно купить у водителя, в Пярнусском автовокзале или онлайн на сайте parnu.pilet.ee. Проездной билет также позволяет пересаживаться на другие региональные маршруты в пределах срока его действия.
Торжественные мероприятия по случаю открытия маршрутов пройдут сегодня в 12:00 у автовокзала Валки и 4 июля в 14:00 на станции Салацгрива.
Как отмечает Министерство сообщения Латвии, ранее между Латвией и Эстонией существовала оживлённая автобусная связь, прекратившаяся в начале 1990-х годов с введением пограничного контроля. Однако потребность в таких маршрутах сохраняется и сегодня, особенно для жителей приграничья.
Проект предусматривает несколько этапов: от разработки стратегии и плана действий по восстановлению трансграничного транспорта до подготовки предложений по другим перспективным направлениям — Веру–Алуксне, Вильянди–Валмиера, Килинги-Нымме–Валмиера. На основе анализа данных за первый год будут разработаны оптимальные расписания и механизмы долгосрочного сотрудничества.
