По данным аналитиков Международного энергетического агентства (МЭА), практически пятую часть автомобилей, которые продали и еще продадут в 2023 году, составляют электрокары. К концу десятилетия из-за перехода от ДВС к электрическим моторам спрос на горючее может сократиться по крайней мере на 5 миллионов баррелей в сутки.
Новые электромобили по всему миру в текущем году составят 18 % от общего количества реализованных транспортных средств. За прошлый год таких авто продали свыше десяти миллионов, а в этом ожидается уже порядка 14 миллионов.
Также отмечается, что объем венчурных инвестиций в разработку электрокаров и аккумуляторов за 2022 год составил 2,1 миллиарда долларов, на треть превысив показатели 2021 года.
Примечательно, что свыше 50 % электрокаров в мире колесят по дорогам Китая. КНР же и доминирует по уровню производства аккумуляторных батарей.
Помимо Китая, самыми насыщенными электромобилями стали рынки Европы и США (25% и 10% соответственно). В Европе в 2022 году продажи электромобилей выросли на 15%, в США — на 55%. К 2030 году, по прогнозу МЭА, в Китае будет продаваться 40% всех электромобилей в мире, США удвоят свою долю рынка до 20%, Европа сохранит свою нынешнюю долю 25%.
Внедорожники и большие автомобили в 2022 году доминировали среди доступных вариантов электромобилей — в Китае и Европе на них приходилось 60%, а США еще больше. Всего в мире в 2022 году было доступно 500 моделей электромобилей — вдвое больше, чем в 2018-м.
