10 августа в рамках проекта «Электрификация Латвийской железнодорожной
сети» путем публикации приглашения к участию объявлена переговорная
процедура «Электрификация Латвийской железнодорожной сети: строительство», являющаяся закупкой первого этапа запланированной до
2030 года программы электрификации.
Закупочная процедура пройдет в два этапа. Квалификационные документы на первый этап претенденты могут подавать до 20 сентября 2018 года.
Закупочная документация доступна на сайте ГАО «Latvijas dzelzceļš» (LDz); информация о закупке доступна также в системе Бюро по надзору за закупками (IUB) и в Официальном вестнике Европейского союза.
Общие расходы первого этапа электрификации железной дороги запланированы в размере 441 миллиона евро (запланированная из нее сумма объявленной закупки – 425 миллионов евро). Из общих расходов первого этапа 347 миллионов евро предусмотрены в качестве софинансирования Фонда выравнивания Европейского союза, а оставшиеся 94 миллиона евро – финансирование ГАО Latvijas dzelzceļš.
В рамках первого этапа электрификации к концу 2023 года планируется
электрифицировать железнодорожные линии Даугавпилс – Крустпилс, Резекне – Крустпилс и Крустпилс – Рига.
Объявленная закупка предусматривает на указанных линиях
строительство/перестройку систем электроснабжения, контактной сети, систем СЦБ и связи, путей, систем технической безопасности, зданий и строений, чтобы к 2023 году таким образом было обеспечено функционирование одного полностью электрифицированного транзитного коридора.
29 марта этого года LDz получило заключение Центрального агентства по
финансам и договорам о поддержке проекта и передаче его Министерству
финансов для дальнейшего продвижения в Европейской комиссии. Было получено итоговое заключение экспертов JASPERS*, а в настоящее время, перед отправлением проектной документации в Европейскую комиссию (ЕК), ее оценивает независимый эксперт по технической помощи «JASPERS IQR»
(«JASPERS Independent Quality Review – Независимая проверка качества»).
