В ходе реализации проекта развития Музея истории Латвийской железной дороги на территории, прилегающей к зданию бывшего локомотивного депо, строители могут найти исторические свидетельства XIX столетия.
«Под асфальтом находится старинная брусчатка, а где-нибудь, скорее всего, мы найдем и фрагменты рельсов», – прогнозирует директор музея Иева Петерсоне.
В качестве примера она упоминает нынешнее здание музея и территорию в целом, при освоении которых в 1996 году также были обнаружены различные исторические предметы.
Сейчас территория, на которой планируется создать публичный образовательно-информационный центр, больше напоминает заброшенную площадку с развалинами и сараями. Общий вид местности не свидетельствует о том, что в 1860-е годы здесь находилось локомотивное депо железной дороги Рига–Елгава.
Директор музея поясняет, что пристройки-сараи плинаруется снести, чтобы из здания депо просматривалась наружная музейная экспозиция – как собственно пути, так и исторический подвижной состав. В свою очередь, новое здание будет построено таким образом, чтобы быть максимально открытым для посетителей, мотивируя их приходить в музей и проводить здесь время с семьей.
Внутренний облик здания бывшего локомотивного депо следует создавать заново, тогда как его «скорлупа» останется исторической, напоминая о том, каким целям в свое время служило строение.
_Foto: wikipedia.org_
