Под знаком столетия страны перемены ожидают и Музей истории Латвийской железной дороги. В ходе реализации масштабного проекта развития музей не только более полно включится в современную динамичную культурную среду и жизнь города, но и станет более доступным и открытым для каждого жителя.
Приступая к этому замыслу, в середине лета государственное предприятие Latvijas dzelzceļš (LDz) объявило конкурс эскизов, на котором планируется получить архитектурные идеи по развитию территории музея, предусматривающие восстановление находящегося здесь и длительное время не использующегося здания железнодорожного депо 1868 года постройки с включением его в музейный комплекс. С учетом интереса архитекторов и контекста рижской исторической среды окончательный срок конкурса эскизов продлен до 29 сентября этого года.
«Конкурс эскизов призван помочь нам посмотреть на ситуацию шире, возможно даже под другим углом зрения, и создать образ, находящийся в одном ритме с современным обществом, стать более узнаваемыми, влиять на мнения и стать местом, которое выбирают», - считает директор музея Иева Петерсоне.
В то же время она напоминает, что авторы эскизов должны предлагать не только творческое, но и функционально эффективное видение будущего, чтобы работники музея могли удобно и результативно руководить ежедневными потоками посетителей, согласовывая различные интересы людей и мероприятия в музее.
При подготовке предложений для конкурса претендентам нельзя забывать о сохранении аутентичных частей и конструкций исторического здания депо, по возможности задействовать их в интерьерах, а планировка должна быть функциональной и максимально открытой.
Эскиз должен отражать представление о музее, как об открытой среде социальной коммуникации, а также включать объект в новую культурно-инфраструктурную среду ближайшего Задвинья, одновременно подчеркивая его индустриальное происхождение.
От претендентов ожидают визуализацию музейной территории и помещений, а также детальную информацию о предполагаемом проекте, в том числе описание используемых материалов, инженерно-техническое решение, описание акустических решений, характеристику создаваемого в здании мультифункционального зала для выставок и конференций и описание энергоэффективности здания.
Представленные на конкурс работы будет оценивать компетентная комиссия. В нее войдут представители LDz, а также эксперты Государственной инспекции по охране памятников культуры и представители Союза архитекторов Латвии.
Музей истории Латвийской железной дороги был основан в 1994 году. С 1996 года музей частично располагается на территории товарной станции Торнякалнс бывшей железной дороги Рига–Елгава, а также занимает бывшее здание ремонтных мастерских этой дороги.
Музей гордится крупнейшей в Балтии коллекцией подвижного состава для железных дорог широкой колеи и обширным собранием, характеризующим железнодорожную историю Латвии.
Ежегодно музей посещают более 40 тысяч человек, а в результате проекта развития музейной территории круг заинтересованных посетителей предполагается расширить и вовлечь в него все больше новых людей.
