Если два года назад латвийский рынок был переполнен и новыми, и подержанными автомобилям, но не было покупателей, то теперь ситуация изменилась с точностью до наоборот — спрос есть, но склады пусты, машину надо ждать по четыре месяца и даже по полгода, пишет 6 сентября газета Diena.
«Неудивительно, что в прошлом году в торговом балансе Латвии показалось, что вырос экспорт автотранспорта. В реальности это означало, что большую часть легковых авто, которые пару лет назад сюда импортировались, через какое-то время пришлось экспортировать — нередко за «бутерброд». Смешно, но факт», — пишет издание.
А вот автодилерам не до смеха. Как заявил газете президент Латвийской ассоциации полномочных автоторговцев Андрис Кулбергс, склады сейчас опустошены, «сливки уже сняты», а после кризиса ни один автодилер не решится создавать новые запасы. Вдобавок ни один банк не подпишется финансировать их создание.
Кулбергс указал, что машин приходится ждать месяцами. И, к примеру, покупатель быстрее дождется эксклюзивного Bentley Continental Supersports, чем Mitsubishi Outlander, который стоит в девять раз дешевле.
