Европейский авторынок [не пострадает от кризиса]

В 2009 году в Западной Европе будет продано 13,33 миллиона новых автомобилей, что на 1,7 процента меньше, чем годом ранее (13,56 миллиона машин). Такой прогноз, как пишет Automotive News Europe, содержится в исследовании J.D. Power Automotive Forecasting, основанном на данных по продажам за первые шесть месяцев текущего года.

Как отмечают эксперты, в июне впервые за 12 месяцев в Западной Европе был зафиксирован рост продаж - на 4,1 процента. Спрос увеличился в Германии (больше чем на 40 процентов), во Франции (на семь процентов) и Италии (на 12 процентов). Кроме того, в Испании и Великобритании продажи новых автомобилей в июне пока не дотягивают до уровня прошлого года, однако падении спроса по сравнению с маем в этих странах замедлилось почти вдвое.

Крупнейшим европейским рынком по итогам года 2009 года станет Германия - предполагается, что здесь будет продано около четырех миллионов автомобилей, что станет новым рекордом для немецкого авторынка.

Читайте

20 самых выразительных эротических фильмов всех времён по версии Collider

Полено пропало! Только самые внимательные увидят ошибку в огненной загадке

Какое число несчастливое для вас по знаку зодиака? Узнайте, чтобы…

Юмор на утро и гирлянда

Однако некоторые специалисты считают, что уже в 2010 году ситуация может кардинально измениться - к этому времени в большинстве европейских стран закончится действие правительственных субсидий на покупку новых автомобилей. «Мы считаем, что сохранить спрос на нынешнем уровне в этом случае будет невозможно. Отмена льгот повлечет за собой негативные последствия для всего рынка», - говорится в заявлении J.D. Power.

Как сообщалось ранее, в большинстве крупных европейских стран сейчас действуют правительственные программы, предусматривающие выплаты бонусов в размере от 1000 до 5000 евро (в зависимости от страны и условий) за сдачу старого автомобиля в утиль и покупку нового. Благодаря этим схемам, спрос на новые машины в Германии, например, растет третий месяц подряд.

_Фото с сайта smh.com.au_