Компания Mercedes-Benz [представила информацию] о новом купе E-класса

Компания Mercedes-Benz представила информацию о новом купе E-класса, премьера которого состоится в начале марта в Женеве. E-class Coupe должно появиться у потребителей в мае 2009 года и заменить CLK.

Не для кого не секрет, что новый Mercedes-Benz E-Class Coupe пришел на смену модели CLK, остававшейся долгое время вне всяких сегментов. И вдвойне приятно узнать, что самые удачные решения нашли свое применение и в новом купе. Например, у автомобиля классическое исполнение кузова в стиле купе, где отсутствуют средние стойки и полностью опускаются боковые стекла. Кроме этого, Mercedes-Benz E-Class Coupe установил рекорд по коэффициенту воздушного сопротивления (0,24). Разработчики говорят, что новое купе – самый аэродинамичный автомобиль на мировом рынке.

Выразительный дизайн нового двухдверного авто усиливает традиционные стилевые признаки купе Mercedes-Benz, которые делают их всегда узнаваемыми – например, рисунок окон, не прерывающийся средней стойкой, с полностью опускаемыми стеклами или характерную спортивную решетку радиатора с крупной трехлучевой звездой в ее центре. В то же время купе демонстрирует близкое родство с седаном нового E-Class. Заметно это по двойным фарам, которые имеют такую же ромбовидную, но все-таки более спортивную, заостренную форму, и кажутся поэтому более динамичными и агрессивными.

Mercedes-Benz E-Class Coupe комплектуется одним из двух 4-цилиндровых «голубых» двигателей, которые потребляют на 17% меньше топлива, чем такие же 4-цилиндровые двигатели предыдущих поколений. Речь, напоминаем, идет об одном бензиновом и одном дизельном агрегате. Оба имеют одну и ту же заявленную максимальную мощность – 200 л.с.

Сиденья Mercedes-Benz E-Class Coupe являются новейшей разработкой, которая соответствует дизайну и техническому оснащению двухдверного авто со спортивным характером. В рамках серийной комплектации сиденья оснащаются электрорегулировкой высоты подушки сиденья и наклона спинки. По-спортивному высокие спинки сидений обладают функцией Easy-Entry, которая облегчает пассажирам посадку на задние сиденья и выход из салона. В сочетании с электрорегулировкой сидений и функцией запоминания параметров (предлагается как опция), оба передних сиденья оснащаются электропневматической четырехступенчатой поддержкой поясничного изгиба.

«Голубые» двигатели – это хорошо, но для солидных людей есть кое-что и получше. Для настоящих ценителей красоты и скорости Mercedes предлагает еще один достойный агрегат – атмосферный V8 для E 500 мощностью 382 л.с. и максимальным крутящим моментом в 530 Нм.

Также в качестве дополнительного оборудования Mercedes-Benz E-Class Coupe предлагаются сиденья повышенной комфортности, имеющие кожаную обивку и систему вентиляции, равно как и заново разработанные мультиконтурные сиденья с надувными воздушными камерами в подушке сиденья, в центре и боковых выступах спинки сиденья. Для задних пассажиров можно заказать два удобных раздельных сиденья, чьи спинки могут откидываться как вместе, так и по отдельности, чтобы увеличить объем грузового пространства багажника.

Новые устройства безопасности, разработанные для автомобилей E-Class, были созданы с учетом многолетнего опыта исследований реальных аварий. Переутомление водителя – одна из наиболее распространенных причин ДТП на автомагистралях. Именно поэтому специалисты марки Mercedes-Benz и разработали систему контроля степени усталости водителя ATTENTION ASSIST, которая стала частью серийной комплектации Mercedes-Benz E-Class Coupe. Эта система постоянно отслеживает в пути до 70 параметров, чтобы вовремя распознать переутомление водителя и вовремя предупредить его об опасности кратковременного засыпания за рулем.

Также частью серийного оборудования новейшего Mercedes-Benz E-Class Coupe является система превентивной безопасности PRE-SAFE – изобретение специалистов марки Mercedes-Benz, отмеченной многими наградами и не имеющая аналогов у других автопроизводителей. При угрозе аварии она заблаговременно активизирует защитные меры по защите водителя и переднего пассажира, чтобы ремни безопасности и надувные подушки при ударе смогли максимально эффективно сработать.

Так же, как и седан, Mercedes-Benz E-Class Coupe может быть оснащено интеллектуальной системой управления наружным освещением Intelligent Light System, представляющей собой самую передовую в мире систему наружного освещения. Ее фары постоянно приспосабливаются к текущей дорожной ситуации и срабатывают автоматически, постоянно гарантируя водителю оптимальную освещенность проезжей части.

Вспомогательные системы, служащие для предотвращения наездов и известные по использованию их на автомобилях Mercedes-Benz S, доступны теперь и для Mercedes-Benz E-Class Coupe. В целях контроля пространства впереди автомобиля, они используют радарные датчики ближнего и дальнего действия, предупреждая водителя, когда возникает угроза аварии. Специалисты Mercedes-Benz объединили эти технологии в системе адаптивного круиз-контроля DISTRONIC PLUS, которая, помимо системы поддержания безопасной дистанции (автоматически поддерживает заданный интервал между купе и автомобилем впереди, притормаживая купе по мере необходимости, вплоть до полной остановки), включает в себя также систему превентивного экстренного торможения BAS PLUS и тормозную систему PRE-SAFE.

Mercedes-Benz E-Class Coupe имеет на борту семь серийно устанавливаемых подушек безопасности, преднатяжители ремней безопасности с ограничителями усилия натяжения для всех мест в салоне, а также активные подголовники на спинках передних сидений. Создание активного капота, являющегося частью серийной комплектации данного купе – результат многолетней и успешной работы специалистов Mercedes-Benz в области защиты пешеходов. При аварии система пружин в течение миллисекунд приподнимает заднюю часть капота на высоту в 50 мм, увеличивая тем самым зону деформации.

На «первых порах» AMG-версию нового купе E-класса ждать не следует. Будет-будет, но не сразу. Когда она появится, мотор автомобиля будет выдавать 500 л.с. максимальной мощности. Однако тем, кто хочет иметь автомобиль с внешностью AMG, но не жаждет платить повышенный транспортный налог, Mercedes предлагает обойтись спортивным пакетом AMG Sports, свободным от доработок силовой части. AMG Sports – это аэрообвес, уникальные легкосплавные диски и шины размером 235/40R18 спереди и 255/35R18 сзади.