Автомобилям [усовершенствуют «зрение»]

Компании STMicroelectronics и Mobileye представили новое решение EyeQ2, представляющее собой
базу для реализации «ассистента водителя» (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS), основанного
на системе машинного зрения. Разработка является дальнейшим развитием систем,
предназначенных для предотвращения дорожно-транспортных происшествий.

Расследование многих ДТП дает основание полагать, что автоматизированные системы позволят
существенно сократить аварийность на дорогах, все в большей степени загруженных
транспортом.

Согласно выводам исследования, проводившегося в США, Европе и Японии, водителям
достаточно было отреагировать на изменение ситуации всего на полсекунды раньше —
и этого было бы достаточно для предотвращения половины из случившихся аварий.

Треть из зафиксированных ДТП в Европе связаны с выездом из полосы движения
или за пределы дорожного полотна, а в целом причиной двух третей происшествий
стала недостаточная внимательность.

Первое поколение ADAS, основанное на базе EyeQ1 и уже взятое на вооружение
некоторыми автопроизводителями, поддерживает такие функции, как предупреждение о выезде
за пределы полосы движения, адаптивный контроль ламп головного света, система распознавания
дорожных знаков, система предупреждения столкновений с использованием данных от радара
и камеры.

Новая версия ADAS, наследуя уже реализованные в предыдущем поколении возможности, отличается
расширенной функциональностью. Основываясь на вшестеро возросшей вычислительной мощности
EyeQ2, стало возможным дополнительно реализовать систему распознавания пешеходов, а также
усовершенствовать другие функции.